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卡友們知道為什么貨車開久了,發(fā)動機或變速箱總會出現(xiàn)黑油嗎?
老朋友經(jīng)常發(fā)現(xiàn),許多已經(jīng)使用了幾年的卡車在停車后,發(fā)動機或變速箱下面總是有小塊黑油。大部分黑油從發(fā)動機的前后曲軸油封和排氣管滴落。那么為什么發(fā)動機會滴油呢?
1、曲軸和機體定點漏油
在許多車輛中,長時間停車后,發(fā)動機風(fēng)扇后面的地面或變速箱與發(fā)動機之間的接合處會出現(xiàn)一小塊黑色機油,其中大部分是由于前后曲軸油封損壞和無法密封機油造成的。在這種情況下,如果漏油不嚴重,一般的修車廠主不會主動找修理工來更換它,因為如果一個新的油封要花費幾十美元,修理費用將是幾百美元,而且有太多的地方要拆卸和組裝,所以一般的修理工會向修車廠主尋求修理建議。
2.排出干燥器中的油
正常車輛氣壓滿后,排氣閥排出過量空氣或少量水,這是正?,F(xiàn)象。如果儲氣罐中有更多的水,應(yīng)更換干燥罐。一般來說,干燥罐應(yīng)該在50,000公里之外更換。然而,碰巧的是,汽車的一些干燥閥排出空氣、水、機油等混合物,并且泵送速度非常慢。
如果管道和空氣回路的閥體沒有問題,直接考慮上述由泵故障和泵中活塞環(huán)間隙過大引起的原因。泵必須修理或更換。畢竟,制動系統(tǒng)不可忽視。
挖機齒輪油的換油“秘籍”換油有妙招美孚斯力士冷凍機油機油美孚特價
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如何更換齒輪油?對于旋轉(zhuǎn)電機減速器,在達到齒輪油換油周期后,及時更換新的齒輪油。
加注或更換齒輪油應(yīng)在挖掘機停止工作半小時后油溫下降后進行。停車前,可逐個支撐單側(cè)行走,使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)到適合加油的位置(一般驅(qū)動輪上有英文標記,英文停止即可)。
下一步是排油。由于此時油溫可能不會完全下降,減速器內(nèi)有高溫高壓齒輪油。直接擰下下端的排放螺栓可能會導(dǎo)致機油噴出并造成危險。因此,放油時可以從上到下依次擰下三個螺栓,這樣操作更安全,也有利于將舊油排干凈。
在擰下下一個放油螺栓之前,可以用一個容器(如洗臉盆)來接收減速器下的油,釋放的舊油可以出售給舊油回收機構(gòu),而不會污染環(huán)境。
排空舊油后,擰緊下端的放油螺栓,從上端的齒輪油加注孔加注機油。對于大型挖掘,可以在礦泉水瓶中間挖一個洞進行填充。
俗話說,三機七分,日常檢查和維護對一臺機器來說非常重要。齒輪油作為挖掘機行走和旋轉(zhuǎn)減速器的潤滑介質(zhì)發(fā)揮著重要作用。及時檢查、補充和更換齒輪油可以有效延長旋轉(zhuǎn)和行走減速器的使用壽命,防止挖掘機在工作過程中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)故障,影響工期。
一般來說,齒輪油的更換時間約為1000小時。品牌或型號之間會有細微差別。您可以根據(jù)銷售挖掘機所需的時間更換齒輪油。
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