鋰電池如何保養(yǎng)。

1.在日常使用中，剛充好的鋰電池建議擱置半小時(shí)，等待電池性能穩(wěn)定后再使用。

2.長時(shí)間不使用電動(dòng)車時(shí)，務(wù)必將電池取出保存在干燥陰涼處，并每兩個(gè)月充一次電，充到80%即可，不用充滿。同時(shí)不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極，造成短路，損害電池甚至造成危險(xiǎn)。

3.不要敲擊、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波爐、高壓等附近，使用正規(guī)的、匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的充電器，還要提醒一個(gè)小細(xì)節(jié)，如需把鋰電池提出充電，請?jiān)诹嗍痔釒У耐瑫r(shí)用另一個(gè)手托住電池底部，防止手提帶斷裂電池摔下造成不必要的損失。

太陽能儲(chǔ)能電池路燈不排放

太陽能儲(chǔ)能電池路燈不排放二氧化碳和，并且沒有常規(guī)的發(fā)電噪聲，固體廢物和其他污染，是的可再生能源技術(shù)之一。隨著鋰電池太陽能路燈發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展，鋰電池的節(jié)能，環(huán)保，安全等優(yōu)勢的應(yīng)用已成為城市道路照明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大。在不同的區(qū)域，例如城市或鄉(xiāng)村，對鋰電池太陽能路燈的密度要求不同，但是通過鋰電池給太陽能電池充電和放電的工作原理以及鋰電池的基本特性。根據(jù)不同的需求，主要從實(shí)踐和經(jīng)濟(jì)方面考慮，可以選擇具有適合該地區(qū)需求的相應(yīng)容量的鋰電池太陽能路燈配置。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)重量輕同等規(guī)范容量的

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

重量輕

同等規(guī)范容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。

環(huán)保

磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無毒（SGS認(rèn)證通過），無污染，契合歐洲RoHS規(guī)定，為必定的綠色環(huán)保電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是環(huán)保考量，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技展開方案，成為國家重點(diǎn)支撐和鼓勵(lì)展開的項(xiàng)目。跟著我國加入WTO，我國電動(dòng)自行車的出口量將敏捷增大，而進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車已要求裝備無污染電池。

鋰電池保護(hù)板均衡原理常用的均衡充電技能

鋰電池保護(hù)板均衡原理常用的均衡充電技能包括穩(wěn)定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、均勻電池電壓均衡充電、開關(guān)電容均衡充電、降ya型變換器均衡充電、電感均衡充電等。成組的鋰電池串聯(lián)充電時(shí)，應(yīng)保證每節(jié)電池均衡充電，不然運(yùn)用進(jìn)程中會(huì)影響整組電池的性能和壽數(shù)。而現(xiàn)有的單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片均不含均衡充電控制功用，多節(jié)鋰電池保護(hù)芯片均衡充電控制功用需求外接CPU;通過和保護(hù)芯片的串行通訊（如I2C總線）來完成，加大了保護(hù)電路的雜亂程度和規(guī)劃難度、下降了系統(tǒng)的功率和可靠性、添加了功耗。