更新現(xiàn)有的地形圖，完善信息管理的各種業(yè)務(wù)流程　　

  圖庫中新地形嚴(yán)重缺乏，現(xiàn)有的地形圖已不能滿足現(xiàn)代化城市的飛速發(fā)展，造成新測管線缺乏地形依據(jù)。智慧深圳水務(wù)信息化建設(shè)是促進(jìn)和帶動水務(wù)現(xiàn)代化、提升水務(wù)行業(yè)社會管理和公共服務(wù)能力、保障水務(wù)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。另外，圖庫中舊地形大部分是掃描錄入的，由于紙質(zhì)圖紙存放時間長，紙張有伸縮，掃描數(shù)據(jù)化后造成地形與實際位置不一致。下一步準(zhǔn)備組織人員進(jìn)行彌補(bǔ)，對還沒有參照物的供水管線，組織測量人員進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)測，包括公路、樓房等永1久性建筑物；加強(qiáng)圖檔系統(tǒng)管理，理順信息反饋流程，著力解決壓力級別及切、接線等環(huán)節(jié)的信息反饋不暢等問題；建立工程的全程控制系統(tǒng)，從設(shè)計、施工到后竣工的資料歸檔，都有嚴(yán)格的信息反饋制度；圖檔管理部門還應(yīng)和管網(wǎng)所密切配合，逐步解決系統(tǒng)中存在各種問題。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮，大中城市的建設(shè)也在突飛猛進(jìn)地高速發(fā)展，城市圈也在已經(jīng)不斷擴(kuò)大。為了緩解交通壓力和保證出行的暢通，許多城市建設(shè)了不少的立交橋和下穿隧道。

近年來，由強(qiáng)降雨引起的城市下穿隧道及立交橋下低洼處存在大量積水的現(xiàn)象時有發(fā)生，且有愈演愈烈的趨勢。建立向?qū)綉?yīng)急流程指揮系統(tǒng)，引導(dǎo)人民群眾實現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)確監(jiān)測、及時調(diào)度，多級聯(lián)動指揮，高效處置。在我國南方多雨的城市，積水有時竟然高達(dá)一米以上，且長時間不能及時排走，給人們的出行帶來了很大的不便，嚴(yán)重時竟引發(fā)行人的和失蹤事件……尤其是2012年7月21日北京市區(qū)內(nèi)的大暴雨，讓全國人民記憶猶新。

此現(xiàn)象已經(jīng)引起市政、防汛、路政等政府有關(guān)部門的高度關(guān)注：一方面要積極修建并管理好排水設(shè)施，另一方面建設(shè)城市道路積水監(jiān)測系統(tǒng)。在監(jiān)控人員的演示中，鏡頭跟隨鼠標(biāo)不斷轉(zhuǎn)動，觀者得以從不同角度看到監(jiān)測點的詳細(xì)情況。該系統(tǒng)的建設(shè)極為必要，它即可以為決策機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)提供道路積水的實時信息，也為市政排水調(diào)度管理機(jī)構(gòu)提供支持，還可以通過廣播、電視等媒體為廣大老百姓提供出行指南。

城市水務(wù)現(xiàn)狀及問題

城市水務(wù)面臨的共性問題-各個環(huán)節(jié)存在的問題

監(jiān)測感知：人工監(jiān)測為主，監(jiān)測手段單一，監(jiān)測站點覆蓋范圍有限，密度低

實時預(yù)測：水力模型受限于計算能力，難以應(yīng)對大范圍實時預(yù)測

決策支持：依賴于專家經(jīng)驗，主觀性強(qiáng)，很難做出定量和科學(xué)決策

調(diào)度控制：有人值守，人工控制

服務(wù)發(fā)布：發(fā)布方式單一，缺少個性化，定制類服務(wù)