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福清角接觸球軸承優(yōu)惠報(bào)價(jià)「福建萬向軸承批發(fā)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 06:34  






  軸承為什么會早期損壞?

一、污染 (約占14%)

  污染也會導(dǎo)致軸承過早損壞,污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要原因包括:使用前過早打開軸承包裝,造成污染;安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔,造成污染;軸承的工作環(huán)境不清潔,工作介質(zhì)污染等。

建議:在使用前好不要拆開軸承的包裝;安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔,對要使用的軸承進(jìn)行清洗;增強(qiáng)軸承的密封裝置。

二、 疲勞(約占34%)

  疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:軸承長期超負(fù)荷運(yùn)行;未及時(shí)維修;維修不當(dāng);設(shè)備老化精度較差等。

建議:選擇適當(dāng)?shù)妮S承類型,檢測相關(guān)部件精密度,調(diào)整軸承的預(yù)載荷,定期及時(shí)換疲勞軸承。



  NSK軸承徑向間隙的調(diào)整方法

常用調(diào)整NSK軸承徑向間隙的方法如下:

1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙,可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。

2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙,可采用手工研刮或情況允許時(shí)對軸承中分面加墊的方法調(diào)整。

3、對多油楔固定式軸瓦,原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙,間隙不合適時(shí)應(yīng)換新瓦。



  軸承游隙的選擇:用戶在購買軸承時(shí)一般只會告知在什么型號、等級,很少會對軸承的游隙提出要求,業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙,如高溫高速電機(jī)則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時(shí)過盈量為0.01mm,則軸承裝配后的游隙為0.004mm。然后將軸承放進(jìn)較干凈的火油中,用金飾的毛刷刷洗,把滾珠和漏洞內(nèi)的油污洗凈,再放到qi油里洗濯1次,取出后放在干凈的紙上。在理論上軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到佳的狀態(tài),但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題,軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。



   軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

1、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到極大的摩擦力時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械性損傷。

 軸承配合面拉傷的形貌特征:傷痕與摩擦力方向一致,嚴(yán)重時(shí)有金屬表面材料位移或表面附著物。

 軸承配合面拉傷的產(chǎn)生原因:軸承安裝或退卸時(shí),裝配倒角過渡不圓滑,過盈量大;可分離套圈在軸承合套時(shí)偏斜,滾道與滾子摩擦產(chǎn)生的機(jī)械性損傷。

2、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。

 軸承輾皮的形態(tài)特征一產(chǎn)生于滾動面的極薄的起皮或脫落顆粒,強(qiáng)光下有光澤,手搓時(shí)有手感;輾皮后的零件表面失去原有光澤。

 軸承輾皮的產(chǎn)生原因一 裝配不當(dāng)或潤滑不良時(shí),在滾動接觸應(yīng)力和滑動摩擦的作用下,滾動面產(chǎn)生的極淺的疲勞剝落。


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