每日工作結(jié)束后，空氣壓縮機(jī)必須旋開儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。合肥空壓機(jī)在不斷地進(jìn)行技術(shù)的革新，一代一代的發(fā)展起來，如果大家要選擇的話，那么我們公司是長(zhǎng)期生產(chǎn)這類產(chǎn)品的公司，希望大家感興趣的可以來捧捧場(chǎng)。

螺桿空壓機(jī)出口溫度高是什么原因？

螺桿空壓機(jī)出口溫度是很多用戶在使用空壓機(jī)時(shí)會(huì)遇到的情況，那么原因是什么呢？螺桿空壓機(jī)出口溫度高的主要原因如下：

1、溫度傳感器故障。如果溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致PLC誤報(bào)警溫度過高而導(dǎo)致停機(jī)。

2、機(jī)油濾清器故障。機(jī)油濾清器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)。使用一段時(shí)間后容易堵塞，導(dǎo)致回油不良，主機(jī)溫度高。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在加載時(shí)。

3、斷油閥故障。斷油閥主要通過儲(chǔ)氣罐的氣壓控制噴油的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。故障發(fā)生時(shí)，油路堵塞，油溫高；油路堵塞或控制氣路被雜質(zhì)堵塞，切斷油閥關(guān)閉不注油，主機(jī)機(jī)頭因缺油溫度高或缺油散熱不良。

4、環(huán)境因素。螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭出口溫度一般設(shè)定在110℃左右，機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差，大部分溫度過高。

螺桿空壓機(jī)冷卻器堵塞的原因

螺桿空壓機(jī)冷卻器在空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)堵塞破損等情況，一旦出現(xiàn)堵塞可能會(huì)一起空壓機(jī)高溫停機(jī)。那么究竟是什么原因引起的冷卻器堵塞呢？造成空壓機(jī)冷卻器堵塞的原因有哪些呢？

機(jī)房環(huán)境差粉塵，顆粒物多是造成空壓機(jī)冷卻器堵塞常見的原因。一般長(zhǎng)時(shí)間使用，沒有對(duì)冷卻器進(jìn)行維護(hù)比如清洗，灰塵等就會(huì)引起堵塞。

空壓機(jī)站的使用環(huán)境惡劣，沒有做好防護(hù)處理。如紡織行業(yè)的碎線毛屑，家具廠的木屑，鋼鐵廠的鐵屑等，它們漂浮在環(huán)境的空氣中，容易粘在冷卻器上，從而導(dǎo)致堵塞。

潤(rùn)滑油油品差。部分用戶由于貪小便宜，購(gòu)買了劣質(zhì)的空壓機(jī)潤(rùn)滑油使用；此外空壓機(jī)長(zhǎng)期高溫運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致冷卻器的內(nèi)部就會(huì)形成積碳，造成堵塞。使流經(jīng)散熱器內(nèi)部的潤(rùn)滑油量減少，導(dǎo)致散熱效果變差。

引起冷卻器堵塞的原因主要有以上幾種。由于冷卻器屬于易損件，在日常工作中需定期保養(yǎng)檢修這樣可以保證空壓機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行地同時(shí)還可以提高企業(yè)生產(chǎn)效率。