螺桿式壓縮機(jī)因其率，小的系統(tǒng)漏洞，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)易，體型小，低噪聲，無(wú)震動(dòng)，持續(xù)上班時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，早已接納了眾多客戶(hù)的五星好評(píng)。新買(mǎi)的螺桿空壓機(jī)在應(yīng)用一段時(shí)間后，就需要開(kāi)展常規(guī)化的保養(yǎng)，保養(yǎng)分成小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，小保養(yǎng)只需拆換空壓機(jī)潤(rùn)滑油和油濾就可以了，單螺桿空壓機(jī)又被稱(chēng)為蝸桿空氣壓縮機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭擠出機(jī)螺桿和兩個(gè)11齒的星輪組成。蝸桿另外與2個(gè)星輪嚙合即便 蝸桿受力平衡，

二、一般情況下，溫度越高，空壓機(jī)的排氣溫度就越高，而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環(huán)境溫度高，那么其空氣的壓強(qiáng)也就越小，很難發(fā)揮出空壓機(jī)的應(yīng)有作用。

三、過(guò)濾精度差的空氣過(guò)濾器會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，而直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，使油濾和油分的負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致油濾和油分過(guò)早出現(xiàn)堵塞。

四、油分濾材上的水份過(guò)多會(huì)使濾材發(fā)脹、微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油分的阻力增大，油分提前堵塞。

小空壓機(jī)中途容易油耗大或者跑油，很多都出現(xiàn)在保養(yǎng)之后的幾百、一千小時(shí)以后。為什么會(huì)這樣呢？出現(xiàn)這種現(xiàn)象的機(jī)器運(yùn)行溫度通常都不高，油分桶水分較多，水分較多油分濾紙也就容易損壞，加上油分桶上半部分油霧本來(lái)就大，這樣一來(lái)，就很容易出現(xiàn)油耗大或者跑油現(xiàn)象了。

另外，10HP小空壓機(jī)油分桶內(nèi)的機(jī)油本來(lái)就很少，油耗稍微大一些，機(jī)器就很容易高溫，有些機(jī)器可能就需要中途添加機(jī)油，嚴(yán)重的甚至需要更換油分。

除此以外，還有一個(gè)原因，由于小空壓機(jī)油分桶上半部分油霧較大，油分濾紙層數(shù)一般會(huì)稍微少一些，如果像30HP、50HP空壓機(jī)油分濾紙的層數(shù)，油霧大阻力就大，油分容易內(nèi)壓高。所以，通常小空壓機(jī)的油分濾紙層數(shù)相對(duì)會(huì)少一些，這樣一來(lái)，濾紙抗損壞的能力就大大降低，加之油分桶機(jī)油本來(lái)就少，所以小空壓機(jī)就很容易出現(xiàn)中途需要添加機(jī)油或者跑油的現(xiàn)象。

另外，10HP小空壓機(jī)如果使用壓力較低，會(huì)加大油分排氣流速，油分桶上半部分油霧本來(lái)就大，就很容易導(dǎo)致油耗大或者跑油。