等壓原理在鈦鎂合金門窗結(jié)構(gòu)設(shè)計中的積極應(yīng)用，是提高門窗防水密封性能的有效途徑。活動窗扇與窗框的重疊不應(yīng)小于6mm。2、采用汽車級國標(biāo)鋼化玻璃，抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃10倍以上，防止爆裂，不會威脅到人身安全。對于高層建筑、寒冷地區(qū)和節(jié)能要求高的地區(qū)，應(yīng)盡量采用平開門窗的結(jié)構(gòu)形式，少開或不開推拉門窗。由于活動窗扇與推拉門窗上、下滑軌之間存在較大間隙，且相鄰兩扇窗扇不在同一平面上，兩扇窗扇之間沒有密封和壓緊力，推拉門窗僅依靠毛條搭接，毛條之間存在間隙，密封效果很弱，因此推拉門窗的防水密封性能很差。

目前市場上的門窗滑軌雖然材質(zhì)不一但還是多以合金質(zhì)地為主，也有一些滑軌是由銅制成的。而合金質(zhì)地的滑軌根據(jù)厚度分為普通型和加厚型，在挑選的時候大家根據(jù)自家門窗的質(zhì)地來定。眾所周知，在家庭裝修中使用的鈦鎂合金門窗是推拉式的就少不了有導(dǎo)軌（滑軌），鈦鎂合金門窗導(dǎo)軌是裝置在鈦鎂合金門窗的門窗框端，也是兩個門窗扇之間來回運動的必須承受物，所以門窗滑軌不僅實用其質(zhì)量的好壞也直接影響了門窗在日常生活中的使用體驗。如門或者窗的體積比較小、質(zhì)量又較輕，就可以購買小巧一些的門窗軌道。如果門或者窗的重量比較沉，那選擇加厚型的軌道，這樣才能既安全又耐用。

型材采用硅鎂合金。強(qiáng)度gao，防抗外力沖擊 ；彈性模量大，不易變形 ；密度小，質(zhì)量輕 ；消震性好，對玻璃起到保護(hù)作用 ；韌性好，抗應(yīng)力；不易變彎 ；表面經(jīng)內(nèi)滲透處理，耐用抗腐蝕。

2、 玻璃使用汽車級國標(biāo)鋼化玻璃，比普通鋼化玻璃強(qiáng)度更高，抗溫差更強(qiáng)，經(jīng)久耐用。

3、 軌道采用不銹鋼軌道，耐磨、、平整度高；輪子采用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料,更耐磨，精度高，能夠跟軌道嚙合，運行更平穩(wěn)，更耐用。