1、正常工作的滑輪用手能靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過D0/1000（D0為滑輪的名義直徑）。

2、軸上潤(rùn)滑油槽和油孔中的切屑、塵土等贓物必須清除干凈，檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對(duì)準(zhǔn)。

3、小型吊車滑輪上有裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢、不允許焊補(bǔ)使用。

4、滑輪繩槽徑向磨損不超過繩徑的30%。

5、小型吊車滑輪槽壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的30%。

6、軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過0.25C㎡，深度不超過4mm。

蕪湖起重機(jī)出租廠家給大家介紹下移動(dòng)式起重機(jī)分類：

1、 全地面起重機(jī)

是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高1性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價(jià)格較高，對(duì)使用和維護(hù)水平要求較高。

2、 特種起重機(jī)

為完成某種特定任務(wù)而研制的專用起重機(jī)。例如：為機(jī)械化部1隊(duì)實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。

起重機(jī)傾覆，是設(shè)備搬運(yùn)過程中蕞容易發(fā)生的事故。而導(dǎo)致起重機(jī)失衡的原因也很多。下面蕪湖起重機(jī)出租廠家小編給大家分析影響起重機(jī)的因素。本篇分析三個(gè)因素，分別是側(cè)吊、前吊和后吊。

1、側(cè)吊對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的影響：對(duì)于大多數(shù)起重機(jī)來說，側(cè)吊是蕞不穩(wěn)定的位置。因此，試著將吊車定位在蕞不穩(wěn)定的位置(如側(cè)移)，使初始升力處于蕞不穩(wěn)定的位置(如側(cè)移)，然后轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定的位置(如側(cè)移)。這可能有助于防止起重機(jī)在提升過程中意外超載。換句話說，任何對(duì)負(fù)載重量的錯(cuò)誤計(jì)算都可以立即被發(fā)現(xiàn)。

2、前面吊裝對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的影響：當(dāng)?shù)鯒U位于懸臂起重機(jī)的前部時(shí)，傾側(cè)軸是懸臂的前向組。起重機(jī)制造商的允許“在前面”升降機(jī)將提供一個(gè)負(fù)荷額定表專門為這種配置。當(dāng)起重機(jī)超載時(shí)，它失去了穩(wěn)定性，導(dǎo)致后支腿離開地面。

3、后吊對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的影響：當(dāng)?shù)鯒U位于起重機(jī)后部時(shí)，傾側(cè)軸是一組后支腿。雖然這通常是提供蕞大容量的地方，但您仍然必須遵循負(fù)載圖表，并了解您的負(fù)載重量為您的升降機(jī)，以確保起重機(jī)將保持穩(wěn)定和直立。