吊車現(xiàn)在已經(jīng)在建筑行業(yè)非常的重要，而且現(xiàn)在大大小小的吊車租賃公司也是非常多，但是吊車雖然用處大，但是不保養(yǎng)也是用不久的，壽命不長(zhǎng)，而且安全也是一個(gè)很大的問題關(guān)鍵。

吊車伸縮臂如何保養(yǎng)：

1、檢查鋼絲繩有無(wú)段痕及死結(jié)，有的話及時(shí)處理以免吊車起吊時(shí)發(fā)生意外；

2、檢查液壓油的儲(chǔ)量減少時(shí)應(yīng)及時(shí)添加；

3、檢查液壓泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況；

4、檢查吊臂的各個(gè)軸承及潤(rùn)滑油。

吊車大臂伸縮發(fā)抖排故方法:

1、檢查大臂內(nèi)腔圓弧處是否潤(rùn)滑，無(wú)則在尾部滑塊涂抹黃油做多次伸縮動(dòng)作潤(rùn)滑大臂;

2、檢查各節(jié)臂是否偏斜，上翹，有則先調(diào)偏、調(diào)上翹;

3、檢查各節(jié)臂頭上滑塊是否過緊，調(diào)松上滑塊螺栓;

4、調(diào)整尾部滑塊間隙，伸臂發(fā)抖，則將尾部上滑塊調(diào)松，縮臂發(fā)抖則將尾部上滑塊調(diào)緊;

5、檢查伸縮臂繩松緊程度，過松則帶緊縮臂繩;

6、如仍發(fā)抖，則檢查伸縮壓力是否正常，嘗試調(diào)節(jié)伸縮壓力和伸縮平衡閥。

液壓吊車在施工作業(yè)中，依據(jù)作業(yè)的負(fù)載請(qǐng)求，速度與負(fù)載（流量與壓力）是成反比的，就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個(gè)常數(shù)，泵的輸出功率恒定或近似恒定；假如泵把持系統(tǒng)呈現(xiàn)了故障，就不能很好地實(shí)現(xiàn)動(dòng)員機(jī)—泵—閥—負(fù)荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀況，從而導(dǎo)致我們的吊車故障，不能正常作業(yè)，所以我們必須控制各種廠家生產(chǎn)的吊車節(jié)制系統(tǒng)。在處置故障時(shí)，一般先從電器系統(tǒng)進(jìn)手，再檢查液壓系統(tǒng)，蕞后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時(shí)，從幫助油路—節(jié)制油路—主油路—掌握元件逐步檢查。




時(shí)雨吊車租賃廠家小編給大家介紹下吊車常見的失落事故有以下幾種類型：

1、脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重芯選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

2、脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

時(shí)雨吊車租賃廠家小編給大家介紹下吊車常見的失落事故有以下幾種類型：

1、斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

2、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。