起重機分為很多型號，有汽車起重機，門式起重機，橋式起重機等，今天我們主要來給大家介紹一下我們常見的一種，汽車起重機。

起重機專家：首先我們了解一下汽車起重機的種類：他的分類方法也各不相同，主要有：起重機按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?僅適用于較小噸位的起重機;x型支腿容易產(chǎn)生滑移，也很少采用;h型支腿可實現(xiàn)較大跨距，對整機的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性，所以中國目前生產(chǎn)的液壓汽車起重機多采用h型支腿。

按起重量分類：輕型汽車起重機(起重量在5噸以下)，中型汽車起重機(起重量在5-15噸)，重型汽車起重機(起重量在5-50噸)，超重型汽車起重機(起重量在50噸以上)。近年來，由于使用要求，其起重量有提高的趨勢，如已生產(chǎn) 出50-100噸的大型汽車起重機。按傳動裝置的傳動方式分：機械傳動、電傳動、液壓傳動三類。

按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)范圍)分：全回轉(zhuǎn)式汽車起重機(轉(zhuǎn)臺可任意旋轉(zhuǎn)360°)和非全回轉(zhuǎn)汽車起重機(轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角小于270°)。按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分：折迭式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機。

門式起重機是常見的升降機種類之一，中國的門式起重機技術(shù)處于領(lǐng)1先地位。國內(nèi)的門式起重機覆蓋范圍廣，種類多，能夠應用于不同領(lǐng)域的搬卸工作。為了滿足不同的生產(chǎn)需要，國內(nèi)企業(yè)對門式起重機的研究不斷深入，其中主梁的結(jié)構(gòu)是關(guān)注的重點之一。那么，門式起重機主梁結(jié)構(gòu)有哪些呢？

1.桁架梁：使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。 2.箱梁：使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。

3.蜂窩梁：一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。

起重機：關(guān)鍵性吊裝作業(yè)

1、貨物需要兩臺(含兩臺)以上起重機聯(lián)合吊裝的作業(yè)。

2、臂架式起重機起吊重量在相應工況下蕞大載荷能力的75%以上。

3、吊物在障礙物另一邊時，起重機操作手僅靠兩級(含兩級以上)傳遞指揮信號的操作。

4、吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離。

5、支腿在管溝邊緣、擋土墻邊緣附近2米以內(nèi)或支腿在不可避讓的管溝上的吊裝作業(yè)。

6、氣候異常:風(5級以上，含5級).雨、雪、沙塵暴等。

7、人員在吊物下方從事作業(yè)的。

移動式起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，當必須在線路近旁作業(yè)時.起重機吊臂及吊物與架空輸電導線的蕞小安全距離應符合國家規(guī)范規(guī)定。

正確進行起重機打腿布置

1、所有的支腿必須全部使用，否則起重機的起重能力將極大下降。

2、所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減小，在轉(zhuǎn)動被吊物的過程中會導致起重機傾覆。

3、所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機車輪內(nèi)部軸承載受力情況下回變形，同時起重機起重能力將極大減小。