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微電機(jī)在生活中的運(yùn)用日趨廣泛,己滲透到生活的方方面面,其間以微型永磁直流電機(jī)(PMDC)用量較大。PMDC具有構(gòu)造簡(jiǎn)略、體積小、用銅量少、1級(jí)特點(diǎn),在轎車工業(yè)中深受期待。
轎車電機(jī)運(yùn)用環(huán)境通常對(duì)比嚴(yán)苛,其實(shí)踐運(yùn)用度并不是在常溫下,而是在高/低溫下;如電機(jī)常常堵轉(zhuǎn)致使的高溫升,電機(jī)被包裹在導(dǎo)熱不良塑料件中致使的熱堆集,在篼溫或酷寒氣候條件下運(yùn)用轎車等。因而轎車電機(jī)有必要能飽嘗住高低溫檢測(cè),通常是-40°C在實(shí)踐運(yùn)用中客戶卻對(duì)比關(guān)注電機(jī)的高低溫體現(xiàn),如低溫起動(dòng)、低溫噪聲、高低溫功能改變、耐熱沖擊功能、耐高低溫存儲(chǔ)性、溫升操控維護(hù)等。開環(huán)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在扭矩公式可以看出,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,扭矩就越低。
驅(qū)動(dòng)器細(xì)分與精度關(guān)系:
步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行以步進(jìn)方式,一個(gè)步距角1.8度,在應(yīng)用中其傳動(dòng)精度不足達(dá)到要求,需要更高的精度的步距角,則必須電機(jī)控制的驅(qū)動(dòng)器來實(shí)現(xiàn),因此,驅(qū)動(dòng)器在步距角1.8度中再細(xì)分步距角精度,如100細(xì)分后1.8/100,其精度提高為每個(gè)脈沖步距角為0.018度,一轉(zhuǎn)所需20000個(gè)脈沖(0.018*20000=360),其細(xì)分越大,步距角精度越高。網(wǎng)上整理的一些失步與過沖的原理資料:失步應(yīng)該就是漏掉了脈沖沒有運(yùn)動(dòng)到指1定的位置。(TXC注:如TB6560的M1 M2設(shè)置細(xì)分)
轉(zhuǎn)速差異:
傳統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)
小距離,中低速度(300-800rpm)
混合伺服
中小距離,中高速度(600-2000rpm)
交流伺服
長距離,高速度(2000rpm)
步進(jìn)電機(jī)系列產(chǎn)品同期推出可以適用普通型號(hào)的驅(qū)動(dòng)器。新一代數(shù)字顯示步進(jìn)閉環(huán)驅(qū)動(dòng)器,可以顯著提高步進(jìn)電機(jī)的高速性能、降低電機(jī)的發(fā)熱程度和減少電機(jī)的振動(dòng)進(jìn)一步提升設(shè)備的工作速度和精度,降低設(shè)備的能耗。對(duì)于有色檔的包裝膜,其封口和切斷位置要求極其嚴(yán)格,在步進(jìn)電機(jī)成功應(yīng)用之前,為了提高切斷的準(zhǔn)確性,人們先后研制了偏心鏈輪機(jī)構(gòu)、曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)等,但這些機(jī)構(gòu)都存在著調(diào)整十分麻煩、可靠性低的缺點(diǎn)。與此同時(shí),驅(qū)動(dòng)器輸出的報(bào)警信號(hào)具有與伺服電機(jī)系統(tǒng)同樣的可靠性。適配的電機(jī)安裝尺寸與步進(jìn)電機(jī)42、57、60、86完全匹配,傳統(tǒng)開環(huán)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)方案可以無縫升級(jí),極大的節(jié)省了客戶的成本。