沖壓事故的分類

沖壓作業(yè)中發(fā)生的事故，在設備日趨復雜、生產(chǎn)規(guī)模日趨擴大的今天，可按下面三點來分類：

①在凸模和凹模之間（作業(yè)點）發(fā)生的；

②由壓力機的飛輪或送料裝置造成的；

③在材料和設備的保管運輸時發(fā)生的。

其中第①類事故是人們通常所說的沖壓事故，它所占的比率1大，第②、③類事故一般可通過良好的設備設計、維護和生產(chǎn)現(xiàn)場管理加以避免。所以下面的討論以研究第①類事故為主。

沖壓操作易發(fā)生傷人事故的原因分析

沖床之所以多發(fā)生傷人事故，主要是由于沖床生產(chǎn)的特點是工序簡單、速度快，滑塊往返運動一次就能完成一個工序或一個零件，一個工作班一臺機床可以完成數(shù)千到數(shù)萬個工序或零件。

由此引出以下問題：

1、直到現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍為手工進行送料、排樣落料、取件、清除廢料等工作。精沖機也稱之為精密沖裁液壓機，它是一種先進的精密成型機器，它采用塑性加工，切削加工工藝，在一次沖裁過程中就可以得到尺寸精度高、剪切面光潔度好，可完成制品的一次沖壓成型，大大簡化了工藝，提高了生產(chǎn)效率。操作者要快速單調(diào)地重復“上料(或排樣定位)→啟動滑塊沖壓→卸件→清除廢料→上料(或排樣定位)→……”動作，這些動作的配合順序需要準確無誤，稍有不慎，就會造成設備或人身事故。

根據(jù)人機工程學和行為科學、心理學所揭示的規(guī)律，人在長時間從事這種在極為嘈雜的環(huán)境中進行快速而又簡單重復的作業(yè)動作時，極易產(chǎn)生機體疲勞、神情恍惚、反應遲緩現(xiàn)象，導致注意力不能集中，動作失調(diào)。液壓機的應用領域適應于幾乎所有需要壓力加工的工藝，包括木材、鋼材、廢料加工等等。萬一出錯，慘劇便在瞬間發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計資料顯示，在沖壓過程中發(fā)生的傷害事故，多數(shù)發(fā)生在長時間加班或周一及周末思想較分散的時候。

另外，對于16噸以下的小型沖床來說，其運動速度遠遠大于人的反應速度，是造成事故的又一個原因。而其所謂安全模具的定義則為：在正常工作時，手不必進入模腔的模具。即便在注意力高度集中的狀態(tài)下，要想將手作出移動幾厘米的動作，也需要0.3～0.4秒，而這段時間已超過滑塊從上死點到下死點的時間。也就是說，即便在頭腦清醒的情況下，若手在模內(nèi)時意識到誤啟動了滑塊，也來不及將手撤出危險區(qū)。

2、據(jù)統(tǒng)計，有20~25%的人身事故發(fā)生在模具的安裝、調(diào)整和機床檢修保養(yǎng)過程中，其中大多數(shù)發(fā)生在25~100噸的機床上，而且多為傷手斷臂的事故，甚至有事故發(fā)生的。

發(fā)生這些事故的原因大概有三個

一是這些機床多為腳踏開關操作的剛性離合器雙飛輪結(jié)構(gòu)，又沒有大型沖床上設有的電動寸動機構(gòu)。6%⑹按年度統(tǒng)計的事故總量來看：（某5年時間段）依次為：7445（死4），7551（死8），9047（死13），8828（死15），9176（死18）。調(diào)整滑塊時，人工盤動飛輪較16噸以下的沖床費力得多，操作者往往違反安全規(guī)定，采用點動電機的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動系統(tǒng)的慣性較大，（一旦全速轉(zhuǎn)動起來，斷電后，若是空轉(zhuǎn)，還要轉(zhuǎn)動數(shù)分鐘才能停止，若是啟動了滑塊，也能連沖數(shù)十個沖程。）所以在飛輪看起來轉(zhuǎn)得很慢時身體進入滑塊下的危險區(qū)，也會發(fā)生傷人事故。

二是在安裝模具過程中，所有現(xiàn)在已知的安全保護裝置均不起作用，但此時人體都必須進入滑塊的危險區(qū)才能順利作業(yè)，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏，便會出事。

三是從事這類工作的人員，大都是技術(shù)素質(zhì)較高，又不直接從事沖壓零件作業(yè)的模具調(diào)整工，機床維修工、質(zhì)量檢驗員、模具制造試模工等人員，他們的工作對象，不象沖壓工那樣專一，往往是本單位的一批沖床，所以對每臺機床的操作性能和要求，不可能象操作工那樣熟練，再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規(guī)律性，一旦配合不當，便會出事。在沖壓設備和模具上設置安全防護裝置或采用勞動強度小、使用方便靈活的手工工具，也是當前條件下實現(xiàn)沖壓作業(yè)安全的有效措施。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。同時各級領導生產(chǎn)組織安排不當，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不嚴，安全管理不善，違1章指揮，不重視安全生產(chǎn)，加之操作工人違1章操作、僥幸冒險、任性急躁、驕傲輕率，以及多人集體操作的大型沖壓機床，如果配合不夠協(xié)調(diào)，都容易發(fā)生事故。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

精沖生產(chǎn)的主要汽車零件汽車上許多沖壓零件采用精沖工藝生產(chǎn)，座椅調(diào)節(jié)器上的齒條、齒板、凸輪；制動系統(tǒng)中的棘輪、棘爪、調(diào)節(jié)齒板、拉臂、推桿、腹板、支撐板等；車鎖上的鎖板、卡板、保險塊等；安全帶上的插舌、內(nèi)齒環(huán)、棘爪等；離合器上的從動片等；變速器上的撥叉等；傳動系統(tǒng)的法蘭盤、止推墊片等；車門玻璃升降器齒板等。確定最1佳精沖方案在分析精沖零件工藝性后，根據(jù)產(chǎn)品圖紙要求要進行必要的工藝計算，并在分析精沖性質(zhì)、精沖次數(shù)、精沖順序和工序組合方式等基礎上，提出各種可能的精沖工藝方案。