武漢路全交通設(shè)施有限公司是一家生產(chǎn)加工各類(lèi)道路交通安全設(shè)施，專(zhuān)業(yè)從事道路、社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）、工廠等交通安全設(shè)施相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工、維護(hù)為一體的綜合性公司，歡迎新老客戶前來(lái)咨詢(xún)！

 塑料水馬生產(chǎn)工藝為：滾塑成型工藝，又稱(chēng)旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)澆鑄成型，是一種熱塑性塑料中空成型方法，即先將粉狀或糊狀物料注入模內(nèi)，通過(guò)對(duì)模具的加熱和縱橫向的滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使物料借自身重力作用和離心力作用均勻地布滿模具內(nèi)腔并且熔融，待冷卻后脫模而得中空制品。3、水馬的顏色鮮艷度不同：優(yōu)質(zhì)滾塑水馬的外形美觀、造型別致、色彩鮮艷，其所起到的反光效果也非常好。由于滾塑的轉(zhuǎn)速不高，產(chǎn)品幾乎無(wú)內(nèi)應(yīng)力，不易發(fā)生變形，凹陷等缺點(diǎn)。產(chǎn)品表面平整、光滑、色彩鮮艷。

滾塑水馬規(guī)格：長(zhǎng)度*高度*上寬*下寬mm  

（1）1500*800*210*420mm    （2）1500*800*250*480mm  

（3）1650*650*150*500mm    （4）600*600*150*430mm

（5）1500*1200*120*430mm   （6）1060*600*80*250mm

（7）1000*800*200*560mm    （8）2000*800*145*400mm  

1700*700*200*500mm    （10）1300*650*200*400mm  

如何安裝與使用水馬

關(guān)于防撞設(shè)施，我們都知道其中水馬就是一種道路交通設(shè)施的隔離物體，當(dāng)汽車(chē)與該設(shè)備發(fā)生碰撞時(shí)，能有效的減小沖擊，加上獨(dú)特的中空設(shè)計(jì)，其中可以加水和灌沙自重，能有效的吸收強(qiáng)大的撞擊力，降低交通事故的發(fā)生率。那么具體該怎樣合理擺放水馬的位置呢？

水馬作為一種常見(jiàn)的道路交通安全設(shè)施，在平時(shí)行車(chē)，道路施工，交通隔離等方面有著至關(guān)重要的作用。水馬這種熱銷(xiāo)的交通安全設(shè)施制作時(shí)是按照一定常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)度設(shè)置為0.8-1.5米。在食品行業(yè)中，水馬圍擋也許會(huì)進(jìn)入到冷庫(kù)中，當(dāng)箱子剛從冷庫(kù)中出來(lái)的時(shí)分也即是塑料最脆的時(shí)分，這個(gè)時(shí)分一定要分外的當(dāng)心，否則箱子很簡(jiǎn)單脆裂。水馬的一端是一個(gè)凹陷的槽，而另一端是一個(gè)凸起的角。正確的施工方法只需要把凸起的端口和凹陷的插槽里對(duì)接，把它們合二為一。

但是實(shí)際安裝水馬還是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況。根據(jù)路段的長(zhǎng)短情況而定，如果是長(zhǎng)的路段只需要按照順序依次把水馬銜接起來(lái)，安裝極為方便。一般因?yàn)樗R圍擋跟工人沒(méi)有利益關(guān)系所以工人在運(yùn)用的時(shí)分都不會(huì)珍惜，亂扔、亂摔的舉目皆是，假如都是這么個(gè)運(yùn)用狀況，那再好的水馬圍擋也用不了多久，所以這就請(qǐng)求運(yùn)用公司對(duì)操作工有嚴(yán)厲的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)。如果在道路的十字路口或岔口處，就需要保持適當(dāng)?shù)拈g隙進(jìn)行擺放。這個(gè)擺放間隔的距離要根據(jù)路段的情況。另外針對(duì)大小型汽車(chē)的現(xiàn)象，如果是給小型汽車(chē)的使用，間隔距離可以小些，緊湊些；如果是給大型卡車(chē)使用，則需要擺放的間隔距離大些，因?yàn)橛械臅r(shí)候大車(chē)因?yàn)轶w積龐大轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)比較困難，間隔大些就能很好地緩解這一情況的發(fā)生。

水馬在實(shí)際生活中還可以有很多用處，比如應(yīng)用在廣場(chǎng)上的各種大型演唱會(huì)或是舞會(huì)等綜藝活動(dòng)，起到隔離舞臺(tái)和觀眾席。因?yàn)樗R方便移動(dòng)，比較環(huán)保沒(méi)有氣味，而且色澤鮮艷，比較醒目，顯得現(xiàn)場(chǎng)的氛圍比較熱情有活力。歸納看一下今日的城市建造，以及日益昌盛的鄉(xiāng)村土建，越來(lái)越離不開(kāi)環(huán)保設(shè)備，好像水馬圍欄、圍擋的光亮遠(yuǎn)景是年代所趨，大家對(duì)環(huán)境的期望值也日益攀高。所以水馬的使用要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行改變，不能墨守陳規(guī)。水馬更多的功能還等待著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

滾塑水馬的成本優(yōu)勢(shì)

水馬的材質(zhì)是我們所熟悉的塑料，塑料又分多種工藝，而當(dāng)成本也成為我們考慮的因素之一時(shí)，滾塑工藝比其它類(lèi)型的工藝更具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在與吹塑工藝和注塑工藝對(duì)比時(shí)，滾塑工藝更能夠在有效成本范圍內(nèi)輕而易舉地生產(chǎn)出大小不同的部件。由于制作過(guò)程中的各個(gè)部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下最終成型的，不同于那些在重壓之下形成的部件，因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過(guò)特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗(yàn)。他的模具相對(duì)來(lái)說(shuō)也要低廉許多，因?yàn)樗鼪](méi)有一些內(nèi)部核心需要制作完成。而且在沒(méi)有內(nèi)部核心的情況下，只要一點(diǎn)小小的變化就可以制作成另一個(gè)模型。

由于制作過(guò)程中的各個(gè)部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下終成型的，不同于那些在重壓之下形成的部件，因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過(guò)特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗(yàn)。

至于用來(lái)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的生產(chǎn)成本目前也有所下降，因?yàn)檩p型塑料要想轉(zhuǎn)換成重型塑料，往往需要耗費(fèi)更多的原材料。對(duì)于滾塑工藝來(lái)說(shuō)，節(jié)省消耗成本的單一型原模將是其未來(lái)的高產(chǎn)量發(fā)展走向。

如何防止圍擋變形量過(guò)大形成圍擋的決裂

圍擋與叉車(chē)是庫(kù)房物流作業(yè)比不行少的設(shè)備，亦是現(xiàn)代化庫(kù)房的重要組成部分。注水、注沙的防撞水馬上粘貼紅、白相間的高強(qiáng)級(jí)反光膜，桶內(nèi)裝2/3桶高的細(xì)砂或是水以增添防撞桶的分量。但是在操作運(yùn)用過(guò)程中，因?yàn)椴僮鞑坏轿缓推渌庠诘囊蛩匦纬闪藝鷵醯膿p壞，怎么下降圍擋的損壞，節(jié)約企業(yè)的物流本錢(qián)，我公司依據(jù)近幾年的發(fā)展和客戶在實(shí)際操作運(yùn)用過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)了以下幾點(diǎn)，希望對(duì)廣闊新老客戶有所協(xié)助。

     首先，圍擋應(yīng)防止遭受陽(yáng)光暴曬，防止引起塑料老化，縮短運(yùn)用壽命，且禁止將貨品從高處投擲在圍擋上。合理確定貨品在圍擋上的堆積方法。再遇見(jiàn)時(shí)水馬圍擋，該減速就減速，讓兩端輪胎以垂直方向通過(guò)，使車(chē)子各部分受力均勻。貨品均勻置放，不要會(huì)集堆積，偏疼堆積。禁止將圍擋從高處拋落或從低處拋向高處，防止因猛烈地碰擊而形成水馬破碎、裂紋。其次，液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用水馬過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至水馬的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)圍擋深度的2/3以上。

     在實(shí)際操作中應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起水馬受損、形成貨品坍毀。叉齒不行碰擊水馬旁邊面防止形成圍擋破碎、裂紋。塑料圍擋是城市市政工程和建筑工程文明施工、保證建筑施工安全、維護(hù)市容景觀的一種全新人性化文明施工的保障設(shè)施。再次，水馬堆碼時(shí)，貨品的堆放要平坦，使圍擋的底面受力均勻，然后防止圍擋變形量過(guò)大形成圍擋的決裂。圍擋上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持圍擋在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，圍擋長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。此外還應(yīng)按照圍擋的技術(shù)目標(biāo)（動(dòng)載量、靜載量）運(yùn)用，不要超越圍擋的承載目標(biāo)。