關(guān)于螺桿空壓機(jī)介紹

空壓機(jī)常用術(shù)語(yǔ)

壓力

通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。

常用壓強(qiáng)單位：bar、MPa，空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

容積流量

在國(guó)內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單位m3/min、L/s。

氣體含油量

單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說(shuō)的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。

壓力點(diǎn)

是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力點(diǎn)。大氣點(diǎn)，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。

無(wú)油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng)

對(duì)于無(wú)油空壓機(jī)，如ZW、SWT等機(jī)型，在冬季，特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注意下述事項(xiàng)。請(qǐng)一定通知到各服務(wù)人員和客戶設(shè)備人員！

1、在暫停期間如有可能應(yīng)盡可能對(duì)空壓機(jī)提供某種方式的供熱，如無(wú)可能，則應(yīng)盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機(jī)遮擋，阻擋風(fēng)雪對(duì)其侵蝕。        

2、空壓機(jī)機(jī)組在工作時(shí)，溫度比較高；停機(jī)后，因外界溫度較低，會(huì)有大量的冷凝水產(chǎn)生，存在于管道里。如果不及時(shí)排放的話，在冬季寒冷的天氣可能會(huì)導(dǎo)致堵塞、結(jié)冰凍裂空壓機(jī)的排氣管等設(shè)備，因此在冬季里，空壓機(jī)停機(jī)冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，及時(shí)放空管道里的液態(tài)水。    

3、SWT和ZW機(jī)器如是水冷機(jī)型，請(qǐng)放空冷卻水管網(wǎng)內(nèi)的水，ZW機(jī)器將冷卻器排水、排污打開(kāi)，SWT機(jī)器請(qǐng)將中冷和后冷所有排水、排污閥打開(kāi)。風(fēng)冷機(jī)型同理將冷卻器的排污閥打開(kāi)，排出冷卻器內(nèi)的液態(tài)水。        

4、ZW機(jī)器放假停機(jī)后請(qǐng)操作人員關(guān)閉電源，打開(kāi)各排水排污閥后，用手盡力按箭頭規(guī)定方向快速盤動(dòng)聯(lián)軸器，使機(jī)體快速轉(zhuǎn)動(dòng)，將機(jī)體內(nèi)的水盡量排出。        

5、放假后初次開(kāi)機(jī)前請(qǐng)檢查放假前打開(kāi)的各類閥門。ZW機(jī)器在初次啟動(dòng)前（斷電）用手盤動(dòng)聯(lián)軸器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常（防止機(jī)體內(nèi)水結(jié)成冰塊凍住星輪），無(wú)異常后方可開(kāi)機(jī)。SWT機(jī)器同理，在開(kāi)機(jī)前也需用手盤動(dòng)機(jī)體正常后開(kāi)機(jī)。        

6、SWT機(jī)器需注意瞬間啟動(dòng)，由于環(huán)境溫度太低潤(rùn)滑油流動(dòng)性減弱造成對(duì)機(jī)體的損傷，如有可能開(kāi)機(jī)前提高環(huán)境溫度。開(kāi)機(jī)瞬間密切注意注油壓力（SWT機(jī)器齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度非常高，如注油不及時(shí)易將齒輪打壞）。

7、在極端寒冷的環(huán)境下不建議空壓機(jī)使用自動(dòng)運(yùn)行。

無(wú)油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的區(qū)別是什么？

從含油量上看，空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無(wú)油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來(lái)區(qū)分空壓機(jī)有油與無(wú)油。還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑，所以排出的氣體不含油稱為全無(wú)油空壓機(jī)。從結(jié)構(gòu)上看，無(wú)油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)兩者的軸承是沒(méi)有什么區(qū)別的。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒(méi)有油的參與的，無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī)，它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機(jī)械降溫。

但是無(wú)油空壓機(jī)沒(méi)有油的參與，而且在壓縮的過(guò)程中也產(chǎn)生大量的高溫，如何解決高溫確保機(jī)器正常的運(yùn)行呢?其實(shí)無(wú)油空壓機(jī)內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料，才取代油解決了空壓機(jī)壓縮過(guò)程中的高溫，從而達(dá)到了無(wú)油壓縮的目的。

無(wú)油空壓機(jī)相對(duì)于有油空壓機(jī)在某種程度上更加的清潔環(huán)保，因此像醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校等機(jī)構(gòu)都非常適合無(wú)油空壓機(jī)的使用，這些機(jī)構(gòu)也比較鐘愛(ài)使用無(wú)油空壓機(jī)。

螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障處理

1空氣輸出溫度過(guò)高1）降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng)，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩，用來(lái)排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高，特別在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。

2）降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。

3）增加冷卻水的流量，經(jīng)測(cè)算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差15℃，冷卻水流量為3.7升/秒。

4）清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。

2油溫過(guò)高空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過(guò)70℃時(shí)會(huì)造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)，原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來(lái)。

更換油冷卻器費(fèi)用很高。某廠經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法，該單位空壓機(jī)沒(méi)有更換過(guò)油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。