螺桿空壓機常見故障

高溫或高溫故障螺桿空壓機停機

劣質油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。

螺桿空壓機整機耗油油量大

非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

螺桿空壓機電器故障

電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機故障；電源開關接觸不良。

螺桿空壓機非正常停機

非過載停機：高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障。過載停機：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設定值偏小。

維修保養(yǎng)時務必請關閉電源、完全卸壓。

柴油移動式空壓機安全性高

柴油移動式空壓機的出現(xiàn)，主要源于安全性好、性能穩(wěn)定等因素，簡單介紹下關于柴油移動式空壓機安全性高的問題：

柴油移動式空壓機動力強勁，性能穩(wěn)定：柴油移動式空壓機采用的板材及噴涂工藝：組箱體采用板材。干粉噴涂工藝，耐腐蝕、耐刮擦、防銹能力極強。

先進的防水防塵設計：機組的控制，各個檢修門與機組的組立板所采用的防雨防塵設計，可防止雨水及粉塵的進入。

柴油移動式空壓機良好的減震措施：發(fā)動機、發(fā)電機與底座之間采用減震膠墊，有效減少振動，使運行更加穩(wěn)定；所有可動裝置均有效固定，進一步提高減震效果。

動力強勁的發(fā)動機和發(fā)電機：選用優(yōu)異的發(fā)動機和發(fā)電機，動力強勁、高扭矩、易維護、易啟動、反應快速。

結構緊湊：具有多重內(nèi)部隔振的整體式緊密結構，體積小、性能可靠、工作壽命長。

優(yōu)異的安全性能：操作安全，機組散熱器及高電壓部件處裝有防護罩，避免人機因直接接觸帶來的意外傷害；控制面板裝有門鎖，電流選擇開關，電壓調節(jié)器斷路器安置后，便于保護；機組兩側門邊裝有防撞條，可避免開門對機器造成的意外損傷；帶鎖加油口，便于保護燃料。

螺桿空壓機主機大修要點

螺桿空壓機主機經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)以下問題：??

1. 間隙增大?

① 主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

② 陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，因為很多機械故障成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

磨損增大

眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。

以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

常見的可能就是高溫故障所導致的空壓機自動停機了，在什么情況下會發(fā)生空壓機的高溫故障呢？

有可能出現(xiàn)的問題太多了，首先如何出現(xiàn)空壓機高溫故障導致停機，

先檢查一下潤滑油是否已經(jīng)不足或者是否造成積碳，這是排除高溫故障的一步，

有人說解除故障就這么簡單嗎？不是的，這只是高溫故障停機的一個因素。

如果是這個問題造成的話，解決起來就會真的很簡單。

如果是其他的原因導致的高溫故障，也有很好解決的問題，也有復雜的問題，

所以出現(xiàn)故障，我們要找專業(yè)的有資格證的維修空壓機人員來進行故障的檢修，

一般在空壓機房都會有溫度指示，看一下空壓機房的溫度是否過高，

如果空壓機房溫度過高通過排風系統(tǒng)，

或者加大通風條件來降低環(huán)境溫度也是預防高溫故障的有效手段。

其他可能引起高溫故障的原因，基本上都是機器上的問題了，可能是哪里堵塞了，

也許是潤滑油的規(guī)格不對。溫度控制閥門出現(xiàn)故障拉，風機可能也出現(xiàn)故障了，

這就真的需要細致檢查才能看出問題來啦！