螺桿式空氣緊縮機油常用的黏度牌號有三種32、46、68。家喻戶曉，在能源黏度的前提下，油膜厚度隨著油品黏度的進步而增加，但摩擦力也同樣會隨之增加，油膜厚度帶來的潤滑維護跟摩擦力增加引起的緊縮機功耗跟油耗的增加就成為了緊縮機潤滑中的抵觸點所在。如何實現(xiàn)潤滑維護跟設(shè)備能耗的雙重效應(yīng)，是空壓機油技巧們休止的尋求。在這個命題中，為用戶推薦適合的黏度就是其中之一。在保障潤滑的前提下，抉擇適合的黏度，對減少能耗跟保障緊縮機的堅固運行有著很重要的影響。




空壓機馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與空壓機的實際消耗功率成一次方關(guān)聯(lián)，降落馬達(dá)轉(zhuǎn)速將減少實際消耗功率變頻式空壓機是用壓力感測器即時感應(yīng)體系中實際氣壓跟用氣度。 通過電器把持跟變頻把持的正確配合，在不轉(zhuǎn)變空壓機馬達(dá)轉(zhuǎn)矩（即拖動負(fù)載的才干）的前提下來即時把持馬達(dá)轉(zhuǎn)速（即輸出功率），經(jīng)過轉(zhuǎn)變緊縮機轉(zhuǎn)速，來響應(yīng) 體系壓力的變更，并堅持牢固的體系壓力（設(shè)定值），以實現(xiàn)高品德壓空氣的按需輸出。當(dāng)體系消耗風(fēng)量降落時，此時空氣緊縮機供給的緊縮空氣大于體系消耗量，變頻 式緊縮機會降落轉(zhuǎn)速，同時減少輸出緊縮空氣風(fēng)量；反之則進步馬達(dá)運行速增加緊縮空氣風(fēng)量，以堅持牢固的體系壓力值。它跟風(fēng)機電機水泵節(jié)電一樣，依據(jù)負(fù)載變更，把持輸入的電壓頻率，跟變頻器原理雷同。




空壓機拆下徑向軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸器輪轂后，應(yīng)將裝軸承跟浮環(huán)密封的軸頸部位、裝聯(lián)軸器 輪轂的軸錐段包扎維護好。拆吊零部件時，應(yīng)先將被吊件用頂絲頂開、用 撬棍撥開或敲擊震松，嚴(yán)禁強拉硬吊。起吊要平穩(wěn)，留神內(nèi)外、高低、左右、前后等 各個方位有無妨礙。起吊缸蓋前應(yīng)將止推軸承拆出，并將轉(zhuǎn)子放 在軸向竄量的旁邊位置。懸掛跟放置部位要公道，捆綁要有防護辦法， 放置要保險平穩(wěn)，任何時候都不準(zhǔn)用葉輪支撐轉(zhuǎn)子。