螺桿空壓機(jī)常見故障

高溫或高溫故障螺桿空壓機(jī)停機(jī)

劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。

螺桿空壓機(jī)整機(jī)耗油油量大

非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

螺桿空壓機(jī)電器故障

電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。

螺桿空壓機(jī)非正常停機(jī)

非過載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過載停機(jī)：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。

維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓。

移動(dòng)空壓機(jī)的分類

移動(dòng)空壓機(jī)現(xiàn)在應(yīng)用比較廣泛，它應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源等行業(yè)。那么，移動(dòng)空壓機(jī)可以分成幾類呢？今天小編就來說一說移動(dòng)空壓的分類。

移動(dòng)式空壓機(jī)可用于煤礦井下有哇斯及煤爆坡風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，為掘進(jìn)和錨噴等風(fēng)動(dòng)機(jī)具供給壓縮空氣，空壓機(jī)及全套設(shè)備（電動(dòng)機(jī)，開關(guān)，儲(chǔ)氣筒，冷卻器，安全維護(hù)設(shè)備）等，均設(shè)備在一臺(tái)車架上，（軌距有600毫米，900毫米兩種，輪軸矩900毫米）成為一個(gè)機(jī)動(dòng)靈活的井下空壓機(jī)組，可牽引或推到用氣地點(diǎn)，在岔道上往車輪下楔入木楔，接通電源及水，風(fēng)管道即可投入使用，不需要洞室，也無需根底固定。

分類1、柴油移動(dòng)空壓機(jī):以柴油機(jī)為驅(qū)動(dòng),股動(dòng)空壓機(jī)的運(yùn)作2、電動(dòng)移動(dòng)空壓機(jī):以外接電源做驅(qū)動(dòng)來股動(dòng)空壓機(jī)的動(dòng)作。

移動(dòng)式空壓機(jī)氣缸過熱或溫度不斷增加是何原因？

氣缸過熱溫度不斷增加主要是冷卻和潤(rùn)滑有關(guān)，其主要原因是下列幾點(diǎn)：水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷；二級(jí)氣缸過熱，可能是中間冷卻器缺水，由一級(jí)氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻，或中間冷卻器冷卻不好；水套中沉積物太多（太污）附于氣缸壁影響冷卻，冷卻管堵塞；活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油引起干摩擦；氣缸余隙容積太小，使上下死點(diǎn)壓縮比過大或氣缸余隙過在，殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過多，而引起氣缸內(nèi)溫升高；吸入溫度過高；排氣伐內(nèi)氣體泄漏；運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲，使活塞在氣缸中不垂直度超過規(guī)定而引起活塞與氣缸貼面傾斜，摩擦加劇產(chǎn)生高溫。

排除方法：冷卻水供應(yīng)不足時(shí)（此時(shí)水溫較高）可適當(dāng)加大；冷卻水后應(yīng)立即停車檢查，待氣缸冷卻后再行開車；清洗氣缸和缸套和冷卻器；檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量；調(diào)整氣缸的上下死點(diǎn)間隙，保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)；調(diào)整活塞組件與氣缸同心，若活塞桿彎曲應(yīng)修理或更換；降低吸入溫度；確定哪只氣伐后應(yīng)更換氣伐零件。

無油空壓機(jī)的這幾點(diǎn)誤區(qū)，你需要了解

1.通過無油空壓機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣就是無油的

雖然在壓縮腔體內(nèi)中不使用油,油不會(huì)與壓縮的空氣接觸,但是無法去除大氣中本身含有的油蒸氣，這使得壓縮后的空氣中仍會(huì)含有少量的油類雜質(zhì)，經(jīng)測(cè)量，無油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質(zhì)量、空壓機(jī)房環(huán)境、壓縮機(jī)內(nèi)潔凈程度都有非常密切的關(guān)系

2.無油空氣壓縮機(jī)不使用油

雖然在壓縮空氣的過程中不使用油來于空氣接觸,但仍然會(huì)使用油來冷卻壓縮機(jī)并潤(rùn)滑運(yùn)作部件，以使得壓縮機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行。

3.無油空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣是無污染的

大氣中存在許多污染物,包括粉塵、水蒸氣、油蒸氣、微生物等。無油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣僅能確保壓縮工程中不帶入油到壓縮空氣內(nèi)，但不能去除空氣中本身的雜志。這意味著無油壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不一定是無污染的，需要使用空氣處理產(chǎn)品可以幫助將污染降低到所需水平。

4.無油空壓機(jī)不需要空氣處理產(chǎn)品

如第3點(diǎn)所描述，無油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境，因此用戶需要根據(jù)自己對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的需求，配置相對(duì)應(yīng)的后處理設(shè)備，以滿足自身對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的需求。