針對單梁起重機大車車輪的啃道問題：

  ①一般在沉降中比較明顯的軌道墊鋼板，從而使它和軌道鋼梁連成一體，這樣就增加了單梁起重機大車車輪的穩(wěn)定性和強度。

  ②如果兩個單梁起重機主動輪的直徑不相等，則需要及時更換它們，而且要選用相同廠家和相同材質(zhì)的車輪。

  ③要及時檢查兩臺電機的同步性，并對不均勻的減速器和聯(lián)軸器齒輪進行及時更換。

  ④如果單梁起重機車輪安裝不正確，我們就要在移動時割掉車輪的塊鍵板，并重新根據(jù)移動記號把輪子和鍵板安裝好，然后擰緊螺絲，再將鍵板和輪子焊接起來。同時我們還可以調(diào)整對角線，從而使車輪的被動輪和主動輪較好的結(jié)合起來。

   現(xiàn)階段，單梁起重機裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，但是不合理現(xiàn)象仍然十分嚴峻，尤其體現(xiàn)在傳統(tǒng)加工制造業(yè)務(wù)比重大，而現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)務(wù)比重小。

   目前大部分能源裝備企業(yè)仍依賴實物產(chǎn)品生產(chǎn)，雖然在產(chǎn)量上不輸發(fā)達國家，甚至在多數(shù)單梁起重機行業(yè)國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)量已高居世界前列，但營業(yè)收入、尤其是利潤方面卻難及國外，究其緣由，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)缺乏是主因，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)在總產(chǎn)值中占比過于偏低。

安全管理：

1使用單位應(yīng)有維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄；常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)制度；崗位責(zé)任制。

2起重機械作業(yè)人員應(yīng)持有有效的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗。

3起重機械應(yīng)在檢驗有效期內(nèi)使用，定期檢驗周期為2年?！栋踩珯z驗合格》標(biāo)志，應(yīng)置于設(shè)備的顯著位置。其中吊運熔融和熾熱金屬的起重機每年一次。

4起重機應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)至少標(biāo)明“制造商名稱、產(chǎn)品名稱和型號、主要性能參數(shù)、出廠編號、制造日期”等內(nèi)

容的銘牌。