鍍鋅廠家：簡(jiǎn)而言之，回收是指從罐中排放油時(shí)，將地下罐中排出的氣體回收到車回收罐中，油轉(zhuǎn)移后的回收是利用抽水機(jī)將加油時(shí)揮發(fā)的氣體吸收到罐中，減少加油時(shí)產(chǎn)生的氣體污染。但是在前兩次工作中，加油站可以避免的氣體污染不會(huì)完全減少，水箱不會(huì)完全密封，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，水箱會(huì)從氣體壓力閥中排出氣體，造成環(huán)境污染，因此采用了三次油氣回收系統(tǒng)。第三次油氣回收系統(tǒng)是指儲(chǔ)存罐內(nèi)的氣體達(dá)到一定壓力后，部分氣體凝結(jié)，液體返回儲(chǔ)存罐。第三次油氣回收不僅具有環(huán)境保護(hù)的良好意義，還具有經(jīng)濟(jì)效益。

冷鍍鋅涂層的兩個(gè)主要成分是和成膜劑。主要起犧牲保護(hù)作用。當(dāng)外界水、氧、鹽類物質(zhì)進(jìn)入冷鍍鋅層時(shí)，首先與反應(yīng)形成氫氧化鋅、堿式碳酸鋅、氧化鋅等腐蝕產(chǎn)物。這些物質(zhì)的形成使體積膨脹，它們填充了涂層的間隙，從而防止鐵表面進(jìn)一步與氧氣和水等有害介質(zhì)接觸，并起到物理屏蔽作用，防止鋅和鐵進(jìn)一步氧化。另一方面，這些腐蝕產(chǎn)物可以使涂層緊密結(jié)合，增加電阻，削弱電化學(xué)腐蝕速率，從而大大降低的消耗率，提高其耐久性，從而延緩腐蝕，達(dá)到防腐的目的。在某些情況下，即使水、氧等物質(zhì)滲透到膜下，與鋼接觸，由于鋅的陽極保護(hù)，鋼的腐蝕也會(huì)得到防止。

?那么如何鑒別冷鍍鋅的附著力呢？

那么如何鑒別冷鍍鋅的附著力呢？

用冷鍍鋅涂層網(wǎng)格法測(cè)量附著力時(shí)，涂膜的大厚度為120m。根據(jù)冷鍍鋅涂層的厚度，可以選擇不同的網(wǎng)格間距，一般涂層小于60m，硬基體間距1mm，軟基體間距2mm；涂層厚度為60-120m，軟硬基體之間的距離為2mm；涂層厚度大于120m，軟硬基材之間的距離為3毫米。ISO12944認(rèn)為，附著力需要達(dá)到1級(jí)才能被認(rèn)為合格；在GB中，當(dāng)附著力達(dá)到1-2級(jí)時(shí)，視為合格。畫圓法和畫格法的區(qū)別在于，畫圓交點(diǎn)形成的零件面積在增加，評(píng)級(jí)檢查未受損區(qū)域的位置，而畫格法面積固定，評(píng)級(jí)采用受損面積比。