國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談可以從以下幾點(diǎn)來(lái)降低叉車的維修費(fèi)用：

設(shè)備管理部門加強(qiáng)設(shè)備的前期購(gòu)買管理，提高決策水平。例如購(gòu)進(jìn)叉車時(shí)一定要切勿貪圖便宜購(gòu)買二手接近報(bào)廢的叉車，一定要符合質(zhì)量要求，這是是減少企業(yè)叉車維修費(fèi)用和配件更換費(fèi)用的其中一項(xiàng)，千萬(wàn)不要說單純追求節(jié)省叉車購(gòu)買費(fèi)用而忽視后面將出現(xiàn)的維修費(fèi)用及大量配件需更換的費(fèi)用。因?yàn)椴孳嚨男拶M(fèi)用隨著叉車的操作使用時(shí)間的加長(zhǎng)而增長(zhǎng)的，使用時(shí)數(shù)越多的叉車，故障率也就日益上升，故障率大大增加，它的維修及配件更換的成本不斷上升，而到了后面這臺(tái)叉車也許就會(huì)形成“棄之可惜，用之太貴”的尷尬局面。因些，購(gòu)買時(shí)的決策水平是非常重要的。

選擇技術(shù)過硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購(gòu)買的質(zhì)量，以降故障的發(fā)生概率。叉車配件的質(zhì)優(yōu)，不僅可以減少叉車停滯的誤工損失，而且還可以減少再次配件購(gòu)買及更換的人工費(fèi)用。就從基礎(chǔ)的叉車配件采購(gòu)就常有企業(yè)會(huì)有買錯(cuò)配件或購(gòu)買了過多，購(gòu)買質(zhì)量次之而價(jià)位卻高的配件的現(xiàn)象。還有就是維修人員的，若叉車維修技術(shù)員或服務(wù)商的沒有過硬的技術(shù)，在某次故障時(shí)一直沒法處理好而導(dǎo)致叉車的擱置，這個(gè)情況將是非常糟糕的。因此，選擇技術(shù)過硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購(gòu)買的質(zhì)量，也是降低叉車維修費(fèi)用的一項(xiàng)重要措施。很好多企業(yè)因叉車維修技術(shù)人員技術(shù)不過關(guān)而出現(xiàn)的二次維修而出現(xiàn)了材料，維修工時(shí)的浪費(fèi)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了叉車維修費(fèi)用一直居高不下。因此叉車設(shè)備管理者需要在維修、保養(yǎng)及配件的采購(gòu)等一系列的環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管力度。

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談叉車的小知識(shí)：

內(nèi)燃機(jī)叉車制動(dòng)系統(tǒng)手制動(dòng)、腳制動(dòng)、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能的一級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求

1、手制動(dòng)：潤(rùn)滑手制動(dòng)器操作桿各銷軸。檢查和調(diào)整使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙值達(dá)0.4-0.6mm，接觸面達(dá)85％以上。

2、 腳制動(dòng)：潤(rùn)滑各銷軸，調(diào)整踏板自由行程至10-15mm

3、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能：在上下坡道將制動(dòng)選擇閥放到不切斷動(dòng)力的位置，其作用應(yīng)良好，效果明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)如何潤(rùn)滑

1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件所需要的潤(rùn)滑強(qiáng)度和它們的工作條件有關(guān)，工作條件不同的機(jī)件對(duì)潤(rùn)滑的

要求也不相同，因而對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方法應(yīng)有所區(qū)別。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件的潤(rùn)滑按供油方式分為激、濺潤(rùn)滑兩種。叉車發(fā)動(dòng)機(jī)一般多采用以壓力為主，激濺為輔的綜合潤(rùn)滑方式。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)員無(wú)需奔波，便可就地選擇學(xué)習(xí)。為社會(huì)各界企事業(yè)單位用人與各地學(xué)員的需求方便，我們?cè)O(shè)有多個(gè)培訓(xùn)基地。

叉車的安全知識(shí)你知多少？

國(guó)力叉車學(xué)校分享叉車的安全知識(shí)：

1.叉車司機(jī)“5不叉”的內(nèi)容是什么?

答：（1）貨物中心超過貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉.

（2）單叉偏載不叉.

（3）貨物堆碼不穩(wěn)不叉.

（4）叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉.

（5）超重或重量不明不叉.

2.叉車在作業(yè)中有什么規(guī)定?

答：禁止叉車作業(yè)時(shí)用貨叉頂貨,拉貨,禁止叉車超載.叉車禁止載人行駛,電并叉車禁止同時(shí)接通兩個(gè)動(dòng)作電路,庫(kù)內(nèi)和車內(nèi)碼放每垛高度不得超四盤,叉車在叉放易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)要用安全繩加固,必要時(shí)有專人扶護(hù)才能行駛.

3.叉車走行時(shí)在什么情況下要減速行駛?

答：在轉(zhuǎn)彎,后退、狹窄通道,路面不平,交通路口和接近貨物時(shí)要減速行駛.

4.叉車會(huì)讓的要求是什么?

答：叉車行駛靠右邊,貨叉應(yīng)升起離地面200~300毫米.

叉車會(huì)讓時(shí),應(yīng)空車讓重車,下坡車讓上坡車,支線讓干線,大轉(zhuǎn)彎讓小轉(zhuǎn)彎,出入車門、庫(kù)門時(shí),讓出庫(kù)門、出車門的車先型.

5.內(nèi)燃叉車交接班應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?

答：應(yīng)檢查燃料、機(jī)油,冷卻水是否充足,風(fēng)扇皮帶松緊程度,風(fēng)窗通暢或冬季防寒情況,輪胎充氣、堅(jiān)固情況.啟動(dòng)試車檢查轉(zhuǎn)向,制動(dòng)（包括手制動(dòng)）各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況.

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校以專業(yè)立校，以誠(chéng)信辦學(xué)，以服務(wù)社會(huì)為宗旨，始終立足于深化專業(yè)技能培訓(xùn)、強(qiáng)化學(xué)員訓(xùn)練水平、拓展個(gè)人業(yè)務(wù)素養(yǎng)，致力于完善就業(yè)保障。

國(guó)力叉車學(xué)校分享叉車防漏油小知識(shí)：

妥善解決各類油管接頭密封。管道銜接螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此致使?jié)B油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實(shí)螺母，確保密封。

防止輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或輪轂油封裝置不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻頻致使輪轂溫度過高以及半軸螺母松動(dòng)時(shí)，都會(huì)致使輪轂甩油。應(yīng)選用空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)，疏通通氣孔，合理運(yùn)用制動(dòng)，嚴(yán)厲挑選配件，并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝置和調(diào)整。

及時(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。

防止單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵身后易致使箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運(yùn)動(dòng)阻力、油耗添加，油氣充溢整個(gè)空間，光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч率姑芊鈫伪√幝┯?。?yīng)當(dāng)定時(shí)查看、疏通、清潔，以堅(jiān)持單向閥、通氣閥疏通。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校著力成為一所專業(yè)化、化、規(guī)模化的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，努力做到讓學(xué)員學(xué)有所成、學(xué)有所用，進(jìn)而回報(bào)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。