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單梁起重機(jī)提高企業(yè)的工作效率
單梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理,操作方便,運(yùn)行平穩(wěn),承重能力好,抗風(fēng)能力強(qiáng),采用獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,不但牢固可靠,而且安裝拆卸方便。小的裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要先進(jìn)行檢查,檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中,發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象,然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝,要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。對起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備的各部分零件有無松動或損壞的現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行更換和維修,延長設(shè)備的使用壽命,提高企業(yè)的工作效率。單梁橋式起重機(jī)與減速機(jī)之間就好比如此,即使兩者之間平時(shí)合作的再好,當(dāng)橋式起重機(jī)減速機(jī)出現(xiàn)一些細(xì)小的問題,就會使整個(gè)工程功虧一簣,只有了解事物的本身原因所在,才能真正找到解決方案,金瑞帶領(lǐng)大家了解減速機(jī)主要常見故障,主要有以下幾方面。
起重機(jī)的工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念,起重量大,不一定是重級,起重量小,也不一定是輕級。如水電站用的起重機(jī)的起重量達(dá)數(shù)百噸,但使用機(jī)會卻很少,只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用,其余時(shí)間都停歇在那里,所以盡管起重量很大,但還是屬于輕級。又如車站貨場用的龍門起重機(jī),雖然起重量不大,但工作非常繁忙,屬于重級工作類型。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要先進(jìn)行檢查,檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中,發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象,然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝,要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。
單梁起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)刻不容緩
單梁起重機(jī)設(shè)備交付使用后的日常保養(yǎng):起重機(jī)日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé),安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi) 容科概括為“十字作業(yè)法”:清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤滑,注意機(jī)械運(yùn) 轉(zhuǎn)聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達(dá)到設(shè)備外觀整潔,運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。地面操作運(yùn)行速度一般為20m/min、30m/min、45m/min。
單梁起重機(jī)設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):起重機(jī)在規(guī)定的時(shí)間里對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
讓單梁起重液壓制動器更安全
在單梁起重機(jī)的操作過程中,可能會因?yàn)橹苿悠鞯牟话踩?,造成安全事故,為了避免這些不必要的安全事故發(fā)生,起重機(jī)可以采用以下制動方式,繼而達(dá)到安全可靠的效果。
1、采用液壓盤式制動器 和輪轂式制動器相比,液壓盤式制動器具有制動原理簡潔可靠,合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合閘制動時(shí),制動瓦對制動盤的作用力是軸向的而不是徑向的,使制動盤承受的沖擊力非常小。
2、增加安全制動器 這里所要增加的安全制動器,是指參照垂直升船機(jī)的制動設(shè)置,在卷筒部分增加制動盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動器,使它們成為完全獨(dú)立的一套安全制動系統(tǒng)。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。
(1)解放了監(jiān)護(hù)人員的人力操作,減少被傷害的危險(xiǎn)性;
(2)增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行的安全可靠性,當(dāng)起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故的擴(kuò)大。而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。通俗說就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故,即使是在起動電機(jī)、傳動軸、工作制動器、減速箱都損壞的情況下,卷筒部分的安全制動器都能有效地合閘制動,制止吊鉤繼續(xù)下滑,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;
(3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機(jī)械切換高低速檔的特殊橋式起重機(jī)上,只需將安全制動器合閘制動,確保卷筒被安全制動器抱緊后,做好相應(yīng)的防止安全制動器誤動措施,就可以根據(jù)需要,松開工作制動器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。
單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置的制造方法
一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置,包括一個(gè)電控箱、用于驅(qū)動大車來回行駛的大車控制單元、用于驅(qū)動小車來回行駛的小車控制單元、用于驅(qū)動電動葫蘆上下起升的起升控制單元,所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設(shè)置于同一個(gè)所述電控箱內(nèi)。單梁起重機(jī)設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動,即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。本實(shí)用新型的單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置能夠?qū)崿F(xiàn)三合一多功能控制,能夠集中控制電動葫蘆的起升運(yùn)行、小車運(yùn)行和行車大車的運(yùn)行,減少零部件,從而節(jié)約了成本,并且集中控制維修方便