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能量回饋式直流電子負(fù)載 既能模擬各種負(fù)載特性,又能將電能無污染的回饋電網(wǎng),不但節(jié)省了用電和散熱成本,同時也符合節(jié)能環(huán)保的需求。3U體積內(nèi)可提供高達(dá)10.5kW的功率吸收,通過主從并聯(lián)和均流功能,可將功率擴(kuò)展至105kW或以上??梢宰詣訖z測電網(wǎng)狀態(tài)、累計并網(wǎng)電量、提供孤島保護(hù)功能,電池測試功能、動態(tài)帶載模式以及LIST功能。
內(nèi)置LAN/USB/RS232/RS485/CAN通信接口,特別適用于大功率電源、蓄電池、光伏電池、電動汽車、儲能系統(tǒng)等測試領(lǐng)域。
電子負(fù)載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器
電子負(fù)載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器,起到可變電流吸收器、可變電源電阻器(滑線變阻器)或分路電壓調(diào)節(jié)器作用,通常直流電子負(fù)載具備定電流、定電壓、定電阻、定功率等工作模式。
電子負(fù)載
→定電壓運(yùn)作模式(CV模式)
在定電壓模式中,電子負(fù)載將吸取足夠電流以控制電壓穩(wěn)定在設(shè)定值。定電壓模式應(yīng)用在測試電流源,通常使用于測試電源的限流特性,定電壓模式可以電池的端電壓,因此也可用于測試電池充電器。
→定功率模式(CP模式)
定功率模式中,電子負(fù)載流入的負(fù)載電流根據(jù)所設(shè)定的功率大小改變,此時負(fù)載流入的電壓與電流乘積等于所設(shè)定的功率值,定功率模式主要應(yīng)用于電池容量壽命測試。
→定電阻模式(CR模式)
定電阻模式下負(fù)載單元吸收成線性比例的電流與電壓以匹配所設(shè)定的電阻值。定電阻模式應(yīng)用在測試電壓源或電流源和電源測試,用于測試電源的啟動與限流特性,類似于滑線變阻器。
→ 定電流運(yùn)作模式(CC模式)
定電流模式下,負(fù)載單元根據(jù)所設(shè)置的值吸入電流量,無論電壓多大,電流保持不變。定電流模式通常應(yīng)用在測試電壓源,AC/DC電源的負(fù)載調(diào)整率和蓄電池放電。
可編程直流電子負(fù)載使用安全注意事項
可編程直流電子負(fù)載是一種模擬真實(shí)負(fù)載的電子設(shè)備,常用于電源等電力驅(qū)動設(shè)備的設(shè)計驗證與品質(zhì)檢驗。
可編程電子負(fù)載使用方法
為了確保大家正確使用可編程直流電子負(fù)載,防止安全事故的發(fā)生,真正做到“安全、預(yù)防為主”,我司特從網(wǎng)絡(luò)上整理了以下一些可編程直流電子負(fù)載使用安全注意事項,希望對大家有些幫助:
1) 請勿在的環(huán)境下操作;
2) 可編程電子負(fù)載電源接口具有一個保護(hù)性接地端,該接地端必須與大地相連。任何斷開保護(hù)性接地端或破壞接地線路的行為,都可能導(dǎo)致造成人身傷亡的潛在危險; e) 禁止操作人員打開可編程直流電子負(fù)載上蓋,安裝與替換部件必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員完成。裝卸儀器和接觸部件前,必須斷開電源和被測裝置;
3) 為保證可編程電子負(fù)載的安全,請勿自行在可編程直流電子負(fù)載上安裝替代零件,或執(zhí)行任何未經(jīng)授權(quán)的修改。可編程電子負(fù)載內(nèi)部并無操作人員可維修的部件,其維修必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行;
4) 除非有掌握急救技能的人員在場,否則切勿嘗試對可編程電負(fù)載進(jìn)行內(nèi)部維修或調(diào)整。如有疑問,歡迎咨詢廣東創(chuàng)銳電子技術(shù)股份有限公司。創(chuàng)銳電子專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電源測試系統(tǒng),電子負(fù)載,AC source,治具等電源測試儀器。
5) 在可編程電子負(fù)載加電之前,必須確認(rèn)已安裝了正確的保險絲,可編程電子負(fù)載只允許使用規(guī)格和類型的保險絲;
6) 可編程電子負(fù)載模組有其相應(yīng)的額定工作電壓,請確保使用過程中模組的輸入電壓不超過其額定工作電壓的50%,否則很可能性損壞模組。
電池內(nèi)阻測試:電池的內(nèi)阻是指電流
電池內(nèi)阻測試:
電池的內(nèi)阻是指電流通過電池內(nèi)部時受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過程中隨時間不斷變化(逐漸變大)。
行業(yè)應(yīng)用中,動力電池內(nèi)阻的測量是通過直流放電法來進(jìn)行測量的的。
直流放電內(nèi)阻測量法。
根據(jù)物理公式R=V/I,測試設(shè)備讓電池在短時間內(nèi)(一般為5~18秒)強(qiáng)制通過一個很大的恒定直流電流(目般使用0.5C/1C/2C/4C等大電流值進(jìn)行測量),測量此時電池兩端的電壓降,并按公式計算出當(dāng)前的電池內(nèi)阻。