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工業(yè)齒輪油的使用有著怎樣的特點:
對于工業(yè)齒輪的使用主要是根據(jù)“線”作為形式的接觸,對于接觸的地方應(yīng)力是非常大的,有的時候能夠達到非常大。
工業(yè)齒輪的嚙合表面上是不相互吻合的,其中是有滾動和滑動的形式,對于滑動的方向是和大小的急劇變化相關(guān)的。
通常工業(yè)齒輪和軸承相比較的話,其齒面的加工精度相對并不是非常高,其中的表面上的光潔度是非常差的,在高負(fù)荷的情況中,是非常容易使得潤滑油膜發(fā)生,其中發(fā)生的齒面上發(fā)生膠合的現(xiàn)象。
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組件
輪齒:齒輪上的每一個用于嚙合的凸起部份。
齒槽:齒輪上兩個相鄰輪齒之間的空間。
齒面:輪齒上位于齒頂圓柱面和齒頂圓柱面之間的側(cè)表面。
基圓:形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動的圓。
齒頂圓:齒頂端所在的圓。
齒根圓:槽底所在的圓。
節(jié)面:虛擬之滾動圓筒(或錐)表面,其上可以代換不同輪齒。
節(jié)圓:節(jié)面之正剖面。
齒頂圓:齒端所構(gòu)成之圓,在齒輪之正剖面。
齒根圓:齒間所構(gòu)成之圓,在齒輪之正剖面。
齒高:分度圓圓與齒冠圓間之徑向距離。
齒根:分度圓與齒根圓間之徑向距離。
頂隙:某齒輪之齒根與搭配齒輪之齒冠間之距離。
齒面:在節(jié)面以外部份之齒面。
螺旋傘齒輪是傘齒輪中的一種,它的齒面節(jié)線是彎曲狀的,傳動的時候至少有兩個齒輪進行嚙合作用,而且嚙合的齒數(shù)比直齒傘齒輪多,接觸比增大。由于本身的一些特點受到大家的喜愛。 螺旋傘齒輪傳動比平穩(wěn)、靜音、承載能力強。我們都知道齒輪的使用時間久了,就會發(fā)生磨損,螺旋傘齒輪有的螺旋角使負(fù)荷比壓降低,可以使齒輪的磨損比較均勻,從而大大延長了齒輪的使用壽命。在驅(qū)動裝置和從動裝置相臨近情況下,齒輪傳動相對與其他傳動方式的優(yōu)勢在于減少所需零件數(shù)目,不足之處在于齒輪的加工制造較昂貴,有潤滑要求。
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