電動(dòng)球閥的優(yōu)勢(shì)有很多，所以在使用的過程中，可以充分利用電動(dòng)球閥的優(yōu)勢(shì)，這樣才能夠使設(shè)備得到充分的使用。

      為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注ｔｅ制的潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

      電動(dòng)球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產(chǎn)業(yè)上得到普遍運(yùn)用，而且還利用于熱電站的冷卻水體系。常用的電動(dòng)球閥有對(duì)夾式電動(dòng)球閥和法蘭式電動(dòng)球閥兩種。對(duì)夾式電動(dòng)球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式電動(dòng)球閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭銜接在管道法蘭上。閥門的強(qiáng)度性能是指閥門蒙受介質(zhì)壓力的才能。如果馬達(dá)開關(guān)方向與手操方向不符，將反饋電位器的13與15對(duì)調(diào)。

電動(dòng)閥門廠家介紹

調(diào)節(jié)閥主要有三種噪音來源：

  （1）自身振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。介質(zhì)流過調(diào)節(jié)閥會(huì)對(duì)閥芯產(chǎn)生沖刷，使閥芯不穩(wěn)定產(chǎn)生橫向運(yùn)動(dòng)甚至與設(shè)備一起產(chǎn)生共振。由于調(diào)節(jié)閥使用中自身的振動(dòng)是難免的，因此這類噪音的產(chǎn)生也不可避免。安裝時(shí)注意盡量將調(diào)節(jié)閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩(wěn)而產(chǎn)生的噪音，通常這類噪音值很小，造成影響不大?？紤]防止超負(fù)荷（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。

  （2）空氣動(dòng)力學(xué)噪音。介質(zhì)在流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的縮流斷面時(shí)，由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現(xiàn)紊流，同時(shí)介質(zhì)流速發(fā)生變化，液體的機(jī)械能部分轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪音稱為空氣動(dòng)力學(xué)噪音。由于調(diào)節(jié)閥在減壓時(shí)引起液體紊流不可避免，因此空氣動(dòng)力學(xué)噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小，造成影響不大。電動(dòng)球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產(chǎn)業(yè)上得到普遍運(yùn)用，而且還利用于熱電站的冷卻水體系。

  （3）流體動(dòng)力學(xué)噪音。流體在調(diào)節(jié)閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調(diào)節(jié)閥時(shí)所達(dá)到的ｚｕｉ大流量狀態(tài)。在固定的入口條件下，當(dāng)閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時(shí)，流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量會(huì)增加到一個(gè)ｚｕｉ大極限值，再繼續(xù)降低閥后壓力，流量將不再增加，這個(gè)極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕，同時(shí)伴有強(qiáng)噪音產(chǎn)生，通常這種噪音達(dá)100dB左右，造成影響大。閥門電動(dòng)裝置的組成電動(dòng)裝置一般由下列部分組成：專用電動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)，用以降低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

電動(dòng)閥門廠家介紹安全閥的試壓方法

　　① 安全閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與其他閥門一樣，是用水作試驗(yàn)的。試驗(yàn)閥體下部時(shí)，壓力從進(jìn)I=I端引入，密封面封閉；試驗(yàn)閥體上部和閥蓋時(shí)，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)閥體和閥蓋無滲漏現(xiàn)象為合格。

　?、?密封性試驗(yàn)和定壓試驗(yàn)，一般使用介質(zhì)是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗(yàn)介質(zhì)；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗(yàn)介質(zhì)；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗(yàn)介質(zhì)。對(duì)于一些重要位置的安全閥常用氮?dú)鉃樵囼?yàn)介質(zhì)。