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所謂“物流系統(tǒng)柔性化”，是指通過(guò)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)作方式和裝備組成等方面的動(dòng)態(tài)變化，對(duì)需求變化作出快速反應(yīng)，滿足不同種類物流作業(yè)要求，同時(shí)消除冗余損耗，力求獲得蕞大效益。當(dāng)前，物流系統(tǒng)柔性化越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。

對(duì)于物流系統(tǒng)柔性的分類，從系統(tǒng)的角度可以分為三個(gè)層面：基本要素柔性、i過(guò)程柔性、綜合（戰(zhàn)略）柔性。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享如何正確選擇倉(cāng)庫(kù)滅火器？

物流倉(cāng)庫(kù)的一般特點(diǎn)：

1、可燃物存放規(guī)模較大，堆放高度集中。

2、布局不規(guī)范，必要防火通道堵塞。

3、安防人員力量不足，管理不到位導(dǎo)致火情發(fā)現(xiàn)晚。

4、出于安全考慮和城市建設(shè)規(guī)劃需要，大部分倉(cāng)庫(kù)選址在郊區(qū)和人口密度相對(duì)較小的地區(qū)，由于地理?xiàng)l件的限制，這些地方大多消防能力嚴(yán)重不足。

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牽引桿掛車

牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

客車掛車

客車掛車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享物流供應(yīng)鏈?zhǔn)窃鯓有纬傻模?

互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)，把世界經(jīng)濟(jì)帶入了信息化時(shí)代。

信息傳遞打破國(guó)界和行業(yè)局限成為現(xiàn)實(shí)；信息共享，全球網(wǎng)絡(luò)化信息傳遞使世界經(jīng)濟(jì)格局和貿(mào)易方式發(fā)生了“質(zhì)”的變化。時(shí)間消耗和成本消耗之間存在著權(quán)衡關(guān)系，為了縮短轉(zhuǎn)換所消耗的時(shí)間，可以增加物流系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施設(shè)備和人力的投入，但這大大增加了轉(zhuǎn)換的成本消耗。跨國(guó)公司、大型企業(yè)只要資金雄厚，市場(chǎng)定位準(zhǔn)確就能在全世界無(wú)限制地?fù)駜?yōu)選擇合作者，迅速構(gòu)筑供應(yīng)鏈，并能隨時(shí)更換合作對(duì)象，永遠(yuǎn)維持供應(yīng)鏈的蕞優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程化運(yùn)作，供應(yīng)鏈的管理和決策者能夠選擇世界任何一個(gè)地區(qū)可靠、積極、質(zhì)量好、熱情服務(wù)、低廉費(fèi)用的合作者，并可以作到隨時(shí)篩選、隨時(shí)更換，主動(dòng)權(quán)完全掌握在供應(yīng)鏈主宰者手中。