目前，瀝青路面的流動(dòng)變形是國(guó)際上常見(jiàn)的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在路面的維修統(tǒng)計(jì)中，約有80%是因?yàn)檐囖H引起的變形破壞。在加熱條件下,僅需經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)械攪拌即可將天然瀝青均勻的分散于瀝青之中。通過(guò)工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩(wěn)定方面有較大的優(yōu)勢(shì)，能夠很好地解決目前高等級(jí)瀝青路面由于大交通量，超重超載等引起的路面車轍，早期病害等現(xiàn)象.

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瀝青的一大類。由瀝青礦提煉而得。主要由瀝青質(zhì)和樹(shù)脂組成,含有少量礦物雜質(zhì)。性質(zhì)與石油瀝青相似。瀝青礦有三種形式:①瀝青脈,常發(fā)現(xiàn)在直立巖石的裂縫中,一般比較純凈堅(jiān)硬,可用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)。通過(guò)熔融共混的方法分別將鈉基蒙脫土(Na-MMT)和有機(jī)化蒙脫土(OMMT)均勻分散在SBS改性瀝青中，制備了蒙脫土/SBS改性瀝青復(fù)合材料，研究了蒙脫土對(duì)復(fù)合材料物理性能、流變性能和老化性能的影響。 ②天然堆積的地瀝青,成湖的形式(稱瀝青湖),混有粘土和水,需精制后使用。③浸泡在巖石或土壤中的地瀝青,含雜質(zhì)較多,主要用于鋪設(shè)道路。

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國(guó)內(nèi)外天然瀝青在道路工程中應(yīng)用現(xiàn)狀及路用性能研究進(jìn)展，針對(duì)國(guó)內(nèi)外四種典型天然瀝青(包括新疆、四川和北美的巖瀝青，以及南美湖瀝青)對(duì)基質(zhì)石油瀝青性能的影響進(jìn)行試驗(yàn)分析，研究天然瀝青作為新型石油瀝青改性劑的路用特點(diǎn)。通過(guò)四種天然瀝青以各自不同劑量摻入到基質(zhì)瀝青的改性研究，證明四種天然瀝青對(duì)道路石油瀝青的感溫性、高溫性、耐久性以及粘附性等都有不同程度的改善，特別是對(duì)瀝青的高溫穩(wěn)定性影響更加明顯，且隨著天然瀝青摻入量的增加，改善的效果更加突出，但對(duì)低溫性能略有影響。它的形成機(jī)理及化學(xué)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,是地質(zhì)體中有機(jī)化合物的復(fù)雜混合物。