太陽(yáng)能路燈具有以下優(yōu)點(diǎn):

減少噪音污染:太陽(yáng)能路燈運(yùn)動(dòng)部件少,沒(méi)有噪音。

設(shè)備組件模塊化:敏感設(shè)備方便,方便用戶選擇根據(jù)他們的需求和調(diào)整太陽(yáng)能路燈侵入的能力。

安全使用:太陽(yáng)能路燈在嚴(yán)酷的環(huán)境和氣候條件下,太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)是罕見的,現(xiàn)在大部分的太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)工藝足以確保不超過(guò)10年性能降低,太陽(yáng)能電池組件發(fā)電25年或更長(zhǎng)時(shí)間。

安全:不要使用燃料,太陽(yáng)能路燈通過(guò)適當(dāng)?shù)挠?jì)劃和設(shè)備,系統(tǒng)具有較高的安全性。

獨(dú)立供電:離網(wǎng)太陽(yáng)能路燈具有獨(dú)立操作能力和敏感性。

避免太陽(yáng)能路燈安裝的幾個(gè)錯(cuò)誤方式介紹

　1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。比如樹葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。

　　2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無(wú)法亮燈。例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

　　3、雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜。安裝人員為了美觀，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒(méi)有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。

　　4、太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是*大的。在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥?，緯度是多少，太?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。

　　5 、太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電。有些客戶會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車棚內(nèi)方便夜間停車，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。

　　6、隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線。有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就將太陽(yáng)能板和燈分開較長(zhǎng)的距離，有的則分開有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨意在市場(chǎng)上買來(lái)兩芯的電線相連。由于市面上一般的線材質(zhì)量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長(zhǎng)，線損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響。

　　7、 現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)正確使用工程遙控器，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致不亮燈。

　太陽(yáng)能路燈光源的安裝高度：路燈照明應(yīng)采用軸對(duì)稱配光燈具，燈具安裝高度H可由下面方式確定：H≧0.5R。R為被照明范圍的半徑，單位為m。太陽(yáng)能路燈的平面布局太陽(yáng)能路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級(jí)、交通流量、速度、路寬、路面結(jié)構(gòu)、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。

　　室外照明宜在值班室或變電室進(jìn)行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車廣場(chǎng)燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場(chǎng)照明可采用顯色性高、壽命長(zhǎng)的光源。

　　1. 一般道路的布燈方式(太陽(yáng)能路燈的排列方式)。當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^(guò)15m時(shí)，通常采用單側(cè)布燈方式。

　　2. 交叉路口的布燈如果是丁字路口，將燈具設(shè)在道路盡端的對(duì)面，這樣不但可以有效地照亮路面，而且有利于司機(jī)識(shí)別道路的盡頭。

　　3.

在交叉路口中心懸掛的燈具往往用紅色的燈罩，以引起司機(jī)的注意。在復(fù)雜的交通路口，為了引起司機(jī)提早注意，在附近路段改變燈具的種類或光源的種類(即改變燈具的光通量)也有良好的效果。交叉路口設(shè)計(jì)照度標(biāo)準(zhǔn)要求高一些，一般不低于幾條相交道路照度標(biāo)準(zhǔn)之和。如果相交道路的照度標(biāo)準(zhǔn)相差比較大時(shí)，司機(jī)從亮區(qū)駛?cè)氚祬^(qū)落差較大，因?yàn)槿说难劬τ小鞍颠m應(yīng)時(shí)”。