回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對環(huán)境構(gòu)成潛在的。

該設(shè)備有效地實(shí)現(xiàn)了廢舊鋰電池正負(fù)極材料中金屬銅和石墨，鋁和鈷酸鋰的分離回收，對鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理方法具有顯著的環(huán)境效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益，使處理鋰電池后，粉塵的排放達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后在進(jìn)行排放，同時(shí)達(dá)到有色稀有金屬的有效分選，實(shí)現(xiàn)資源化利用。鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、自放電小、循環(huán)性能好、操作安全等優(yōu)勢，并且對自然環(huán)境相對友好，因此被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品，如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)等。此外，鋰離子電池在水力、火力、風(fēng)力和太陽能等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)方面具有廣泛應(yīng)用，并逐漸成為動(dòng)力電池的較佳選擇。

該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)有許多，純物理分選，無任何污染，不存在壓力;操作簡單，省工省時(shí)，運(yùn)行成本低，一次分選選效果好；可根據(jù)客戶需求，特殊定制更大產(chǎn)量的專用設(shè)備。之所以要對動(dòng)力電池進(jìn)行回收，主要由兩部分驅(qū)動(dòng)：一是性，二是經(jīng)濟(jì)性。電池中含多種有害物質(zhì)，隨意廢棄將對生態(tài)產(chǎn)生巨大影響。大量的退役電池將對環(huán)境帶來潛在的，尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機(jī)物輔料，如果不經(jīng)合理處置而廢棄，將對土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過程時(shí)間長、成本高昂，因此回收需求迫切。電池里面通常含有的物質(zhì)Ni、Co、磷化物得分超過1000，被認(rèn)為是廢物質(zhì)。