1925年，導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈泡，遠(yuǎn)光和近光的調(diào)節(jié)通過(guò)裝在轉(zhuǎn)向柱上的開(kāi)關(guān)來(lái)控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用非常有趣。1916年，美國(guó)一個(gè)名叫C·H·托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時(shí)，對(duì)方駕駛員就能看到他打的手勢(shì)。1938 年，別克汽車制造商提供了轉(zhuǎn)向燈作為選用的附件，但當(dāng)時(shí)只在汽車尾部安裝。到1940年以后，汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈了，而且信號(hào)開(kāi)關(guān)具有隨時(shí)調(diào)節(jié)的功能。1．半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡與反射鏡粘在一起不可拆開(kāi)，燈泡可以從反射鏡后端裝入，半封閉式前照燈的優(yōu)點(diǎn)是燈絲燒斷后只需更換燈泡，缺點(diǎn)是密封性不良。

普燈的發(fā)展物理學(xué)的大膽暢想發(fā)生于1802年，在俄國(guó)的彼得堡wai科醫(yī)學(xué)院，一名叫作彼德羅夫的物理學(xué)宣布，他打算“以電取光”。在篝火、松明、動(dòng)植物油以及燃?xì)膺€是主要照明方式的19世紀(jì)初期，在電流還是一件新鮮事物的前提下，這一決定無(wú)異于天方夜潭。但是彼德羅夫的熱情并沒(méi)有被眾人的冷嘲所打擊，因?yàn)樵诓痪们?，美?guó)物理學(xué)家富蘭克林用放風(fēng)箏的方法引出火花一事讓他受到啟發(fā)：電池組兩端在被導(dǎo)線連接時(shí)所產(chǎn)生的電火花，能不能變成持久的燈光，以供照明之用？將50W的大燈換成100W，亮度并不會(huì)簡(jiǎn)單的增加一倍，而只增加一點(diǎn)點(diǎn)。為了達(dá)到預(yù)想的效果，彼德羅夫進(jìn)行了不懈的努力。

     3．配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明。前照燈光學(xué)系統(tǒng)是燈泡、反射鏡和配光鏡的組合體。按前照燈光學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，前照燈可分為半封閉式、封閉式和投射式三種。奧翔1600豪華款大燈、奧翔1500-1大燈?！に芰蠠裟_：為優(yōu)質(zhì)的塑料制成，有紅、蘭、白、黃、綠等幾種顏色，使用壽命3-5年，但如果回收料制成，則使用壽命大打折扣，可能不到半年就會(huì)出現(xiàn)“斷裂”現(xiàn)象，主要用于霓虹燈密排直管上。