電子汽車(chē)衡的工作原理及稱(chēng)重原理 1. 電子汽車(chē)衡的工作原理 載荷作用于承載器（秤臺(tái)）上，在重力作用下通過(guò)承載 器（秤臺(tái)）將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器。重力使稱(chēng)重傳感上的 彈性體產(chǎn)生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失 去了平衡，從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)放大 器將電信號(hào)放大，再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器將電信號(hào)換成數(shù)字信號(hào)， 由中央處理器（CUP）處理重量信號(hào)后再經(jīng)顯示裝置（儀表） 顯示，也可配置電腦儲(chǔ)存或打印機(jī)打印。 2. 電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重原理 電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重原理是由兩次稱(chēng)重步驟構(gòu)成一次完整 的稱(chēng)重過(guò)程。即稱(chēng)一次毛重隨后再稱(chēng)一次皮重。兩次稱(chēng)重結(jié) 果的差值為凈重，即（凈重 = 毛重—皮重）為稱(chēng)重結(jié)果。

淺析電子地磅秤歸零后稱(chēng)重沒(méi)有反應(yīng)的原因

電子地磅秤作為一種常用的電子稱(chēng)重設(shè)備，其可操作性和便利性給人們的工作帶來(lái)了極大的方便，也得到了用戶(hù)的好評(píng)。隨著磅的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在市場(chǎng)上有越來(lái)越多的產(chǎn)品，但它們的基本結(jié)構(gòu)是相同的，無(wú)論款式、精度或質(zhì)量如何，并且由：秤、傳感器、位置檢測(cè)器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、微型計(jì)算機(jī)、顯示器、外殼、底部引腳等組成。

在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期，隨著稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來(lái)越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來(lái)熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。

數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)