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益陽(yáng)80型輪式皮帶扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家發(fā)貨及時(shí)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 16:54  






一臺(tái)履帶式扒渣機(jī),履帶板履齒磨損已超過(guò)極限,作業(yè)時(shí)履帶板打滑,導(dǎo)致工作效率降低,決定對(duì)履齒進(jìn)行焊接修復(fù)。

一、選擇焊接修復(fù)方案

共有78塊履帶板,履齒都需要焊接。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究,提出以下2種焊接修復(fù)方案:

1.手工電弧焊

選用材質(zhì)為U71Mn的50#廢鋼軌的頭部作為履齒焊接材料,加強(qiáng)筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做,焊條選用直徑4.0mm的J506。此焊接方案下料過(guò)程繁雜,焊接變形較大,生產(chǎn)效率低,操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,預(yù)算費(fèi)用較高。

2.CO2氣體保護(hù)焊

該方法選用國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的專用條形鋼材作為履齒焊接材料,材質(zhì)為40SiMn2,規(guī)格為610mm×50 mm×50 mm;加強(qiáng)筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做,如圖1所示。選用NBC-500型焊機(jī),焊絲選用直徑1.2mm的H08Mn2Si。(一半考慮洞長(zhǎng)等)然后,多家廠商比較,選擇高信譽(yù)高質(zhì)量的廠商,比如榮輝扒渣機(jī)。此焊接方案無(wú)需下料,焊接變形較小,焊接效果好,生產(chǎn),操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度小,預(yù)算費(fèi)用較低。

分析認(rèn)為CO2氣體保護(hù)焊焊修方案優(yōu)于手工電弧焊焊修方案,因此決定采用CO2氣體保護(hù)焊焊接修復(fù)方案。

二、焊接修復(fù)工藝

CO2氣體保護(hù)焊焊接工藝流程。

1.焊前準(zhǔn)備

(1) 根據(jù)焊接方案確定焊接工藝參數(shù)。

(2)為保證CO2氣體純度,在焊前對(duì)CO2氣體進(jìn)行去水處理,使CO2氣體純度≥99.5% 。

(3) 清除加強(qiáng)筋、條形鋼材、履帶板履齒的坡口面及其兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的水、油、銹及其他污物,并用角磨機(jī)打磨至露出金屬光澤。

(4) 將焊絲除油、除銹,以減少氫的來(lái)源,防止產(chǎn)生冷裂紋。

(5)將條形鋼材逐個(gè)調(diào)校平直,以保證與履帶板履齒部位焊縫平直,應(yīng)力變形較小。

(6) 將待焊的加強(qiáng)筋、履帶板和條形鋼材畫(huà)好定位線并進(jìn)行點(diǎn)焊定位,點(diǎn)焊焊縫長(zhǎng)度15mm,定位焊接后應(yīng)盡快施焊,避免停頓或放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

2.焊前預(yù)熱

條形鋼材的含碳量較高,焊接性能較差,在施焊前必須將其預(yù)熱至200℃以上。

3.履齒焊接

(1)將條形鋼材定位焊接在履帶板上,預(yù)熱至規(guī)定溫度后,置于焊接工作平臺(tái)上,擺放在便于施焊的橫向焊接位置。

(2)施焊時(shí)采用兩側(cè)分段、對(duì)稱焊接的方法,即將整個(gè)焊縫分為4個(gè)區(qū)域,先焊接頭一區(qū)域的焊縫,焊接完后轉(zhuǎn)動(dòng)履帶板使未焊部位處于橫焊位置,再焊接第二區(qū)域焊縫,以此類(lèi)推。

(3)焊完頭一層焊道后,再按此方法焊接第二層,直至全部焊完。

(4)焊接過(guò)程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接頭相互錯(cuò)開(kāi),以避免應(yīng)力集中;要嚴(yán)格控制焊接溫度,可采用LCD-220-26型陶瓷電加熱器進(jìn)行加熱。

4.加強(qiáng)筋焊接

(1)焊接完履齒后,對(duì)加強(qiáng)筋按照畫(huà)線位置進(jìn)行點(diǎn)焊定位。

(2) 定位焊接后將履帶板預(yù)熱,然后采用立焊加平焊方法進(jìn)行焊接。

(3)施焊時(shí)將整個(gè)焊縫分為4個(gè)區(qū)域,先焊處于立焊位置的2條焊縫,接著焊接處于平焊位置的2條焊縫。

(4)焊完頭一層焊道后,緊接著按此方法焊接第二層,直至全部焊完。

焊接時(shí)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控被焊工件的溫度,如果溫度低于150 °,應(yīng)重新加熱至200 °以上再進(jìn)行焊接。焊接完成后,應(yīng)保溫12~24

h后,再緩冷至室溫。

采用此種焊接方案修復(fù)履帶板提高了焊縫質(zhì)量,節(jié)約了成本,在履帶式大型土石方機(jī)械的履帶板修復(fù)中具有參考價(jià)值。


如何正確地選購(gòu)扒渣機(jī)

在選用扒渣機(jī)設(shè)備時(shí)有很多的項(xiàng)目需要考慮。從經(jīng)濟(jì)角度講,在選擇合適扒渣設(shè)備的同時(shí)也要考慮到扒渣設(shè)備的價(jià)格。其主要原因有:(1)油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。如果是用于大型的礦產(chǎn)開(kāi)采從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,則要選用大型、質(zhì)量好、使用壽命長(zhǎng)的設(shè)備。假如是小礦產(chǎn)的開(kāi)采利用資源有限,則可選擇小型、價(jià)格偏低的設(shè)備。同時(shí)扒裝設(shè)備技術(shù)的提高也是選擇的一個(gè)重要因素,扒裝設(shè)備的技術(shù)設(shè)計(jì)要符合實(shí)際的需求,保證進(jìn)步開(kāi)采效率.

扒渣機(jī)的說(shuō)明上都會(huì)標(biāo)明相應(yīng)的技術(shù)參數(shù),假如扒渣機(jī)運(yùn)行過(guò)程中超出正常的技術(shù)參數(shù)會(huì)影響扒渣機(jī)的操縱。扒渣機(jī)裝載能力上限是60m3/h,假如超出這個(gè)范圍則會(huì)加大機(jī)器的工作壓力,影響扒渣效果;試機(jī)時(shí),各擋位油壓正常,牽引力較修理前增大,工作一段時(shí)間后油溫仍正常,說(shuō)明故障已消除。扒渣機(jī)每次滾動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)彎的半徑下限要保證在4m以上;扒渣機(jī)的扒斗啟動(dòng)時(shí)起碼要保持200mm的離地間隙防止扒斗遇到地面造成扒斗損害;扒斗每次啟動(dòng)時(shí)挖掘地面的深度不能超過(guò)2800mm,否則造成扒斗由于深渡過(guò)大發(fā)生斷裂


履帶扒渣機(jī)怎么操作

(1)打開(kāi)扒渣機(jī)電源總開(kāi)關(guān)。

(2)啟動(dòng)扒渣機(jī)電機(jī)

(3)待10秒啟動(dòng)完成后才能帶壓力使用。停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘,才能帶壓力工作。

(4)將扒渣機(jī)運(yùn)輸槽鏟板降至地面。

(5)操縱扒渣機(jī)向前推進(jìn),把石料聚攏,同時(shí)把地面推平。

(6)確認(rèn)轉(zhuǎn)載車(chē)輛進(jìn)入扒渣機(jī)的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn)。

(7)操縱扒渣機(jī)先導(dǎo)閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置,然后將大臂放下、小臂收回(同時(shí)使大臂上下微動(dòng)),即可將石料扒進(jìn)運(yùn)輸槽。轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)臂可在較大的范圍內(nèi)扒取,根據(jù)石料的遠(yuǎn)近不同適當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過(guò)程中一般不應(yīng)將各臂運(yùn)動(dòng)到極限位置,以避免經(jīng)常過(guò)渡沖擊,縮短機(jī)器的使用壽命。此時(shí)采用下面的辦法可解燃眉之急(主要針對(duì)梅花扳手、開(kāi)口扳手和內(nèi)六角扳手而言)。同時(shí)可避免因過(guò)載閥經(jīng)常溢流而產(chǎn)生油溫過(guò)高的現(xiàn)象。特別要注意不準(zhǔn)使鏟斗直接撞擊運(yùn)輸槽,否則將造成槽體嚴(yán)重變形。

(8)在扒渣機(jī)扒取過(guò)程中要經(jīng)常留心刮板鏈?zhǔn)欠裨谡]斔停f(wàn)一卡住,要及時(shí)停止輸送,否則因過(guò)載,油溫將迅速升高,則不能繼續(xù)工作。解除卡鏈的辦法是:把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位,來(lái)回扳動(dòng)輸送操縱桿,使刮板鏈快速正反沖擊,即可解除卡鏈。整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器,實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制,可選裝漏電斷路器,在0。在運(yùn)輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置,否則有可能崩斷鏈條或刮板,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

(9)在扒渣機(jī)行走過(guò)程中需要停止剎車(chē)時(shí),將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果長(zhǎng)時(shí)間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。

(10)扒渣機(jī)行走或倒車(chē)應(yīng)啟動(dòng)電鈴作為警示信號(hào)。


購(gòu)買(mǎi)扒渣機(jī)產(chǎn)品的目的都是為了更高的工作效率,賺取更多的利潤(rùn)。產(chǎn)品突然出現(xiàn)故障,現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有備件,怎么辦?產(chǎn)品不工作,等待廠家發(fā)配件嗎?今天,宜昌長(zhǎng)興扒渣機(jī)就告訴大家應(yīng)急情況下的一些小竅門(mén)。

如果柴油機(jī)噴油器頂桿內(nèi)孔的小鋼球丟失,可以用自行車(chē)飛輪滾珠代替,也可以用報(bào)廢的黃油嘴內(nèi)的小珠子代替;2、維護(hù)、保養(yǎng)注意事項(xiàng)1)所使用的制動(dòng)液應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不同型號(hào)制動(dòng)液不能混用。離合器分離軸承回位彈簧斷裂,可以用自行車(chē)車(chē)座下的拉伸彈簧代用;轉(zhuǎn)向撥叉與轉(zhuǎn)向臂的銷(xiāo)子若磨損,可以用自行車(chē)曲拐銷(xiāo)代替;給輪胎充、放氣時(shí),若用力不當(dāng),或經(jīng)長(zhǎng)期使用后氣門(mén)芯的螺紋下部折斷在氣門(mén)嘴內(nèi),而斷頭部分較難取出時(shí),可取一根自行車(chē)輻條,將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門(mén)嘴內(nèi)擰入,使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi),而后用力拔出輻條,即可將殘留在氣門(mén)嘴內(nèi)的斷芯取出。

柴油機(jī)高壓油管接頭臺(tái)肩處漏油,可剪一段16號(hào)電工保險(xiǎn)絲繞在緊固螺母下面;如果拆卸磁電機(jī)時(shí)不慎丟失高壓觸點(diǎn)炭棒,造成磁電機(jī)不能產(chǎn)生高壓電,可以用干電池的炭芯磨短一段代用。

當(dāng)然,這些只是在應(yīng)急情況下的措施,不能長(zhǎng)時(shí)間替代。要想長(zhǎng)時(shí)間正常使用產(chǎn)品,還是要等廠家發(fā)來(lái)的配件后安裝才行


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