附近空壓機保養(yǎng)

空壓機保養(yǎng)是為了讓機器能夠更好的在狀態(tài)運行。就像汽車保養(yǎng)一樣，保養(yǎng)的好，則機器故障率就會大大降低，既省去了經常維修帶來的費時費力，還可以延長空壓機的使用壽命。所以說空壓機保養(yǎng)工作平時一定要做好，不要舍不得這個保養(yǎng)錢，不然，出了主機積碳咬住這種故障的時候，那就要花大代價了。

那螺桿式空壓機保養(yǎng)一次大概什么價格，需要多少錢呢？回答這個問題，就要看您買的是什么品牌，多大立方的螺桿式空壓機了，機器越小，保養(yǎng)費用就越低，反之，費用就大；國產品牌螺桿式空壓機保養(yǎng)費用相對進口品牌空壓機來說，保養(yǎng)價格也要實惠很多。所以說，您在買螺桿式空壓機之前，就一定要了解這些內容，做到心中有數(shù)，畢竟使用成本才是空壓機運行幾年，十幾年中所占比例的大費用。

全封閉式空壓機優(yōu)缺點對比

優(yōu)點：空壓機和電動機裝在一個由熔焊或釬焊焊死的外殼內,共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和

縮小了整個壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他(如噴淋管)必要的管道、輸入電源接線

柱和壓縮機支架等。

　　全封閉式壓縮機和電動機共同裝在一個封閉殼內，上、下機殼接合處焊縫的為全封閉式壓縮機。全封閉式壓縮機與

所配用的電動機公用一根主軸裝在機殼內，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。

　　缺點是不容易打開修理：由于整個壓縮機電動機組是裝在一個不能拆開的密封機殼中，不易打開進行內部修理，因

而要求這類壓縮機的使用可靠性高，壽命長，對整個制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用于大批量生

產的小冷量制冷壓縮機中。

空壓機卸荷閥故障。

卸荷閥是螺桿壓縮機的重要組成部分，其主要作用是控制機組的加載和卸載，即控制壓縮機的進氣量。判斷卸荷閥的關閉與否直觀的就是拆下空氣過濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進氣擋板是處于關閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進氣擋板卡在導向桿上，此時活塞所處的位置應該使進氣擋板關閉，但由于進氣擋板被卡住不能關閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進氣擋板被異物如機械雜質等卡住，導致卸荷閥未完全關閉。拆下空濾后，如進氣擋板由于機械雜質等卡住，清理干凈后便能順利開啟機組；如進氣擋板卡在導向桿上，用砂紙對導向桿進行研磨，并在導向桿上涂抹少量潤滑脂；如卸荷閥損壞嚴重，則需更換卸荷閥。卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因為在啟動前卸荷閥是處于關閉狀態(tài)的，且在啟動過程中卸荷閥也是慢慢打開的，只不過打開的時間比機組設定的時間要早，可能只提前打開幾秒鐘，但會導致壓縮機的啟動電流增大，致使壓縮機跳車。導致卸荷閥提前打開的原因是用于控制閥門動作的活塞桿和導向桿上彈簧彈性變小，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號時，進氣擋板在機頭的真空負壓的作用下被吸開，即壓縮機提前加載，機組還未完全啟動，以致電機一直處于高電流，無法進行星三角轉換，導致空氣開關跳閘。要判斷卸荷閥是否提前打開，需要較為清楚的掌握該類壓縮機的啟動時間，同時根據(jù)卸荷閥打開時的時間與壓縮機啟動的時間相比較，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開；反之，卸荷閥提前打開。

這就是小編的分享，希望可以幫助到有需要的人了！