裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害

.帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)

裝載機(jī)帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)，冷卻系統(tǒng)隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時(shí)散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機(jī)件過熱，高溫?zé)g。特別是在一下坡道上托車時(shí)，一定要看清路面情況，如果有太多稀泥最1好先對(duì)泥土進(jìn)行清除，有條件的話最1好鏟一些沙石之類的東西鋪到路上，這樣能大大降低車輛打滑的情況，在確保安全的情況下進(jìn)行托救，切不可蠻干。同時(shí)還會(huì)使附著其表面的機(jī)油變質(zhì)，造成下次啟動(dòng)困難。此外，帶渦輪增壓器的柴油機(jī)，若突然停機(jī)，會(huì)使增壓器升溫至600℃左右，易造成密封環(huán)損壞。因此，裝載機(jī)在熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并空載運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使機(jī)溫降至40℃以下，水溫降至50℃以下時(shí)，方可停機(jī)。

挖掘機(jī)故障，設(shè)備熄火的原因及排除方法

一、挖掘機(jī)熄火的故障原因

1、煅燒燃油形成自行熄火

2、挖機(jī)油路有走漏漏油，噴油泵毛病。

3、挖機(jī)自行熄火，若是之前有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低排氣管黑煙表象，則很可能是挖機(jī)油路供油不順利、發(fā)動(dòng)機(jī)光滑不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦致使。

4、挖機(jī)工作中自行熄火，也可能是柴油不潔凈，主張先把柴油濾芯換掉，再校隊(duì)噴油嘴。

5、若是挖機(jī)是熱車后主動(dòng)熄火，且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無法發(fā)動(dòng)打著，很可能是柴油泵（高壓油泵）或油嘴疑問，此刻能夠用冷水把柴油泵沖一下，若是能立刻打著，則即是油泵或油嘴有問題。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)疑問：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻致使自行熄火表象。

7、液壓體系疑問：泵壓力過大。

8、挖機(jī)電器疑問：控制體系因?yàn)榻邮艿竭^錯(cuò)信號(hào)，致使主動(dòng)熄火。

二、排除方法

通常情況下若是挖機(jī)在工作中俄然熄火且是憋熄火，需求做以下查看：

1、首先要查看挖機(jī)供油路，油路供油是不是順利？油路有無堵塞？主張能夠清潔燃油濾芯，替換一切濾芯，拆檢柴油泵，查看油嘴噴油長度能否到達(dá)6-175px左右。

2、接著，查看是不是挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷或者發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，而發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自我維護(hù)功用。

3、挖機(jī)憋熄火通常情況下是燃油路毛病，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查油路有無漏氣和漏油當(dāng)?shù)?、再檢查管接頭密封件有無損壞、濾芯有無卡滯、油水分離器放水蓋有無擰緊。

4、憋熄火也可能是液壓問題，液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率不匹配，此刻需要用專業(yè)修理設(shè)備丈量，調(diào)試閥組力要用專業(yè)設(shè)備。

挖掘機(jī)安全防護(hù)措施

 1.小型挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時(shí)，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等應(yīng)處于制動(dòng)位置并加保險(xiǎn)固定。每行走1000~3000m對(duì)行走減速箱進(jìn)行檢查和潤滑。

2.找挖機(jī)行走和作業(yè)場(chǎng)地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換專用的履帶板。

3.嚴(yán)禁挖掘未經(jīng)爆1破的五級(jí)以上巖石或凍土。

4.挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機(jī)性能規(guī)定的1大開挖高度和深度。在作業(yè)時(shí)，挖機(jī)履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1~1.5m的安全距離。

5.啟動(dòng)前檢查工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部安全防護(hù)裝置、液壓傳動(dòng)部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動(dòng)。

6.作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。

7.作業(yè)時(shí)，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶楔緊。

8.遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。

9.挖掘懸崖時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。工作面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石，如發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)應(yīng)立即處理或?qū)⑼跈C(jī)撤離至安全地帶。

10.作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。

11.裝車時(shí)，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機(jī)未離開前不得裝車。

12.作業(yè)時(shí)，鏟斗升、降不得過猛。下降時(shí)不得撞碰車架或履帶。

13.在作業(yè)或行走時(shí)，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路，機(jī)械與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

14.操作人員離開駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長短，必須將鏟斗落地。

15.行走時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，臂桿與履帶平行，制動(dòng)住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機(jī)允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。