行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道;

若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關(guān)上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發(fā)出報(bào)警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報(bào)警;重新讀有效卡方允許通行.

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通道閘的具體功能有如下幾個(gè)方面：　　

1.防止外來人員報(bào)警功能：外來人員或是其它帶卡但無權(quán)限進(jìn)入井下的人員通過通道時(shí)，通道閘機(jī)會發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)會抓拍通過人員的影像資料并實(shí)時(shí)錄像。有效的防止外來人員的進(jìn)入。

2.防止代:每通過一人，系統(tǒng)只能識別一張卡，有效的防止了替代的現(xiàn)象。

3.支持“反潛入”：如果人員進(jìn)入后把卡交給別人再次進(jìn)入，系統(tǒng)會自動報(bào)警。

4.24小時(shí)監(jiān)控視頻錄像功能：系統(tǒng)可以對通過通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控，不但在錄像上可以同步錄上通過人員的資料，而且在錄像回放時(shí)也會顯示這個(gè)人相關(guān)詳細(xì)信息。

5.遠(yuǎn)程監(jiān)控功能：系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的監(jiān)控功能，主管的領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接進(jìn)行遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控，匯總當(dāng)天的施工人員進(jìn)出統(tǒng)計(jì)報(bào)表，提高了管理的實(shí)時(shí)性。

優(yōu)點(diǎn)：本人到場即可驗(yàn)證，沒有強(qiáng)制性、不需要主動配合、不用接觸、人臉也難偽裝。

不同場所閘機(jī)使用的識別方式不一樣，有的單獨(dú)使用某種識別方式，有的組合多種使用。如地鐵閘機(jī)常用的是識別，海關(guān)通道閘機(jī)用的是人臉、證件、指紋三合一識別。

平移閘

平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來，借鑒了自動門的特點(diǎn)，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃。

機(jī)芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強(qiáng)。