儲(chǔ)存保管很重要吶!

儲(chǔ)存保管很重要吶！如果生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有或不能保障所需要的儲(chǔ)存物品，生產(chǎn)過(guò)程就難以順利進(jìn)行，甚至?xí)霈F(xiàn)再生產(chǎn)過(guò)程中斷。 儲(chǔ)存保管在國(guó)際物流過(guò)程中起著極為重要的作用，它不僅創(chuàng)造著國(guó)際物流的時(shí)間效益，而且保障物品的使用價(jià)值不致受到損害。匯安貨運(yùn)公司的小編告訴您，其作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1、物品儲(chǔ)存是保證社會(huì)再生產(chǎn)不斷進(jìn)行的物質(zhì)條件。社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程是生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的統(tǒng)一。從生產(chǎn)領(lǐng)域來(lái)看，生產(chǎn)社會(huì)化、大量化的提高，投人到再生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、燃料等物質(zhì)產(chǎn)品的數(shù)量也會(huì)相應(yīng)增加，處在生產(chǎn)領(lǐng)域中生產(chǎn)過(guò)程的儲(chǔ)存物品的范圍將會(huì)擴(kuò)大。因此，要使生產(chǎn)過(guò)程能夠順利進(jìn)行，就需要在生產(chǎn)過(guò)程中儲(chǔ)存一定數(shù)量的不同形式的儲(chǔ)存物品。如果生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有或不能保障所需要的儲(chǔ)存物品，生產(chǎn)過(guò)程就難以順利進(jìn)行，甚至?xí)霈F(xiàn)再生產(chǎn)過(guò)程中斷。從流通領(lǐng)域來(lái)看，流通過(guò)程儲(chǔ)存物品是保證流通業(yè)務(wù)活動(dòng)的條件，也是為生產(chǎn)、消費(fèi)提供服務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。所以，一定規(guī)模的流通，就必須要求有一定數(shù)量的流通儲(chǔ)存。也就是說(shuō)，只有保持一定數(shù)量的流通儲(chǔ)存，才能保證正常的市場(chǎng)供應(yīng)，滿足消費(fèi)的各種需求。 2、從整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)地發(fā)展來(lái)看，物品儲(chǔ)存是調(diào)整、協(xié)調(diào)各部門、各地區(qū)平穩(wěn)發(fā)展的必要條件。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總是不平衡的，有些部門、地區(qū)發(fā)展較快，有些部門、地區(qū)發(fā)展較慢。這些相互聯(lián)系、相互提供物質(zhì)產(chǎn)品的部門、地區(qū)之間的產(chǎn)需銜接關(guān)系或比例關(guān)系就會(huì)相應(yīng)地發(fā)生變化，或供不應(yīng)求，或供過(guò)于求。所以，通過(guò)物品的儲(chǔ)存，可以調(diào)節(jié)這種供求關(guān)系，起到調(diào)節(jié)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的作用，起到“蓄水池”作用。 3、從國(guó)際物流過(guò)程來(lái)看，儲(chǔ)存是解決時(shí)間背離的，它既是國(guó)際物流過(guò)程的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，是國(guó)際物流系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能，又是國(guó)際物流過(guò)程中的一項(xiàng)主要作業(yè)活動(dòng)，并通過(guò)其各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，才使國(guó)際物流提供了時(shí)間效用。正因?yàn)槿绱耍攀箛?guó)際物流過(guò)程得以正常進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)的整體功能。

通常國(guó)際貨運(yùn)代理涉及哪些法律問(wèn)題

通常國(guó)際貨運(yùn)代理涉及哪些法律問(wèn)題 常見(jiàn)的國(guó)際貨運(yùn)代理合同糾紛主要有貨損貨差糾紛、貨代費(fèi)用糾紛、單證留置糾紛。貨損貨差糾紛是指貨主因貨物在貨運(yùn)代理人掌控期間發(fā)生了毀損、滅失或者數(shù)量短缺而向貨運(yùn)代理人索賠的糾紛;貨代費(fèi)用和單證留置則是兩個(gè)相伴相生的糾紛，即當(dāng)貨主欠付費(fèi)用時(shí)，貨運(yùn)代理企業(yè)常常會(huì)因此留置應(yīng)返還給貨主的單證。對(duì)于后一類糾紛的處理，目前國(guó)內(nèi)的法律有如下規(guī)定： (1)委托人與貨運(yùn)代理人可以在貨運(yùn)代理合同中約定，貨運(yùn)代理企業(yè)交付處理海上貨運(yùn)代理事務(wù)取得的單證以委托人支付相關(guān)費(fèi)用為條件，如果委托人未支付相關(guān)費(fèi)用，貨運(yùn)代理企業(yè)有權(quán)拒絕交付單證。 (2)如果雙方?jīng)]有在合同中進(jìn)行上述約定或約定不明確的，當(dāng)委托人未支付相關(guān)費(fèi)用時(shí)，貨運(yùn)代理企業(yè)可以留置除提單、海運(yùn)單或者其他運(yùn)輸單證以外的單證。 如果貨運(yùn)代理人留置提單等運(yùn)輸單證，對(duì)于出口方來(lái)說(shuō)，將面臨無(wú)法及時(shí)向銀行交單議付貨款的風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)法按時(shí)向國(guó)外買方交貨的違約風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于進(jìn)口方來(lái)說(shuō)，則面臨無(wú)法及時(shí)向承運(yùn)人提貨，從而產(chǎn)生高額滯期費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，以及無(wú)法按時(shí)向國(guó)內(nèi)下游買方交付貨物的違約風(fēng)險(xiǎn)。 在糾紛的歸責(zé)原則方面，目前對(duì)于海上貨運(yùn)代理合同糾紛有著明確規(guī)定，而對(duì)除海上貨運(yùn)代理合同之外的其他貨運(yùn)代理合同糾紛的歸責(zé)原則，尚沒(méi)有明確的法律規(guī)定。一般的合同糾紛實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則，即合同一方只要違約就要承擔(dān)違約責(zé)任(不可抗力除外)，而不管違約方是否存在過(guò)錯(cuò);而海上貨運(yùn)代理合同糾紛實(shí)行過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，貨運(yùn)代理人只有在對(duì)委托人損失存在過(guò)錯(cuò)的情況下，才會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。基于這一歸責(zé)原則，進(jìn)出口企業(yè)負(fù)有舉證義務(wù)，需要證明相關(guān)貨損貨差發(fā)生在貨運(yùn)代理人責(zé)任期間，且該貨運(yùn)代理人對(duì)貨損貨差的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)。正因?yàn)槿绱?，才使?guó)際物流過(guò)程得以正常進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)的整體功能。

常用的國(guó)際貨運(yùn)代理的運(yùn)輸方式有哪些

常用的國(guó)際貨運(yùn)代理的運(yùn)輸方式有哪些 國(guó)際貨運(yùn)代理是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。那么，國(guó)際貨運(yùn)代理常用的運(yùn)輸方式有哪些呢?國(guó)際物業(yè)畢竟是圍繞國(guó)際物流需求而存在的，所以，基于上述發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)際物業(yè)必將走向定制化，更好地滿足客戶的需求，提升顧客的體驗(yàn)。 1、水運(yùn)代理 指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理?？梢跃唧w劃分為海運(yùn)代理和河運(yùn)代理兩種類型。 2、空運(yùn)代理 指提供航空貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 3、陸運(yùn)代理 指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。 4、聯(lián)運(yùn)代理 指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。這種代理又可以進(jìn)一步劃分?？章?lián)運(yùn)代理、海鐵聯(lián)運(yùn)代理、空鐵聯(lián)運(yùn)代理等類型。