東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。咱們公司以“價格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時刻和杰出的售后服務”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

全球齒輪加工數(shù)控機床綠色概念：過去我國機床生產(chǎn)企業(yè)在技術上相對落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關鍵、核心技術支撐，其產(chǎn)品主要以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主，缺乏競爭力，在數(shù)控機床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進產(chǎn)品相比存在明顯差距。

齒輪齒面膠合是指在重載或高速傳動時，齒面局部金屬焊接繼而又因相對滑動，其齒面的金屬從其表面被撕落，輪齒表面沿滑動方向出現(xiàn)粗糙溝痕的現(xiàn)象。

齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉(zhuǎn)動來傳送動力。將兩個齒輪分開，也可以應用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力。人類對齒輪的使用源遠流長，古印度的棉核剔除機構（現(xiàn)收藏于柏林博物館）都含有齒輪機構。

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。  

 軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高 。    硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。（2）齒條(Rack)：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說是齒輪之節(jié)距在大小變成無限大時之特殊情形。

齒輪的常見種類及傳動效率：

平行軸之齒輪（圓柱齒輪）

（1）正齒輪（直齒輪）（Spur gear ）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。

（2）齒條( Rack )：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說是齒輪之節(jié)距在大小變成無限大時之特殊情形。

（3）內(nèi)齒輪(Internal gear)：與正齒輪咬合之直線圓筒內(nèi)側齒輪。

（4）螺旋齒輪（Helical gear）：齒筋成螺旋線(helicoid)之圓筒齒輪。

（5）斜齒齒條(Helical rack)：與螺旋齒輪咬合之直線狀齒輪。

（6）雙螺旋齒輪(Double helical gear)：左右旋齒筋所形成之螺旋齒輪。