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當(dāng)選用的焊接材料與不銹鋼焊管的化學(xué)成分相當(dāng)時,必須按上述工藝措施進(jìn)行。如選用奧氏體不銹鋼的焊接材料時,則可以免除焊前預(yù)熱和后熱處理,但對于不合穩(wěn)定化元素的鐵素體型不銹鋼的焊接接頭來說,熱影響區(qū)的粗晶脆化和晶間腐蝕問題不會因填充材料改變而變化。奧氏體或奧氏體—鐵蘇體焊縫金屬基本上與鐵素體不銹鋼母材等強(qiáng)度;但在某些腐蝕介質(zhì)中,這種異質(zhì)焊接接頭的耐蝕性可能低于同質(zhì)的焊接接頭。
超純高鉻鐵素體不銹鋼焊管板厚度小于5mm時,焊前可不預(yù)熱,焊后不必進(jìn)行熱處理,焊接接頭仍可保持足夠的韌性,耐腐蝕性也好。焊接工藝要點是焊縫金屬中的M(c?N)量不裔子母材金屬的含量,這是焊接材料首先必須滿足的要求。焊接方法應(yīng)選擇高能量密度的等離子弧焊或真空電子束焊。要求焊接材料不得污染;焊接熔池、焊縫背面都要有效地保護(hù),以防止空氣的侵入。除采用小的熱輸入進(jìn)行焊接外,焊縫背面可用惰性氣體保護(hù),并蕞好采用墊銅板等措施,以減少過熱,增加冷卻速度。多層焊時,層礎(chǔ)度要控制在100霓左右。
哪些不銹鋼焊管不適合做擴(kuò)口?
不銹鋼焊管在生產(chǎn)過程中,因加工需要就要進(jìn)行擴(kuò)口加工,不同的客戶對擴(kuò)口的要求不同,但是真的所有不銹鋼焊管都適合擴(kuò)口嗎?
下面這種情況就不適合做擴(kuò)口試驗:
一、焊縫未焊透。有些廠家購買普通的不銹鋼裝飾管來進(jìn)行加工擴(kuò)口,但是焊縫裂開的概率達(dá)到60%以上,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是因為管材焊縫沒有焊透導(dǎo)致的。還有一種原因是普通的裝飾管含銅量低、含碳量高,導(dǎo)致不銹鋼焊管本身質(zhì)地比較硬,不那么柔軟,所以這也是導(dǎo)致管材開裂的原因之一。
二、像汽車排氣系統(tǒng)上用的不銹鋼焊管材質(zhì)大多為409,可進(jìn)行擴(kuò)口實驗,并且在汽車領(lǐng)域也是比較常見的。
進(jìn)行擴(kuò)口時,要對不銹鋼焊管的材質(zhì)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量情況進(jìn)行檢查,選擇適合的不銹鋼焊管。