齒輪的常用材料及熱處理

1、鍛鋼

是制造齒輪的主要材料，一般采用含碳量為0.1%—0.6%的碳素鋼或合金鋼。按輪齒表面硬度要求又可分為：HBS≤350和HBS>350兩類(lèi)。

2、鑄鋼

通常用于尺寸較大(一般d>400～600㎜)、輪坯不宜鍛出的齒輪。

3、鑄鐵  

一般用于尺寸較大而低速的齒輪，并多采用質(zhì)優(yōu)的鑄鐵（如灰鐵HT300、球鐵QT450—5等）鑄造。

4、非金屬材料

為消除噪聲，對(duì)高速、承載小的齒輪，可采用塑料、尼龍、皮革等非金屬材料制造，并與金屬齒輪相匹配使用。

常用的熱處理工藝有：調(diào)質(zhì)、正火（軟齒面）；表面淬火、滲碳淬火、滲氮（硬齒面）

    傘齒輪磨損是多方面原因所致，其中中等磨損多數(shù)是由于齒面不規(guī)則，齒輪齒形的誤差大，潤(rùn)滑劑粘度不夠或因某種條件使齒輪工作在混合膜潤(rùn)滑邊界條件下所造成的。而那種因?yàn)橹剌d、過(guò)載或潤(rùn)滑劑抗磨性能差引起的磨損更為嚴(yán)重，這種磨損的發(fā)生將迅速去除齒面材料，破壞齒的形狀和傘齒輪裝置的平穩(wěn)性，甚至引起停機(jī)故障。

    因此傘齒輪出現(xiàn)齒面磨損的情況，要及時(shí)的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更換，確保滿足人們的生產(chǎn)需求。

對(duì)于傘齒輪來(lái)說(shuō)，做好性能檢測(cè)是非常重要的，那么一般來(lái)說(shuō)需要進(jìn)行的性能檢測(cè)都有哪些呢?

1.運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)異常振動(dòng)和噪音。2.密封和接頭處無(wú)泄漏。3.無(wú)卡齒、運(yùn)動(dòng)不流暢等現(xiàn)象。4.傳動(dòng)部分是否正常，連接件、緊固件有無(wú)松動(dòng)。5.無(wú)異常噪音，溫度不會(huì)升太高，沒(méi)有漏油等現(xiàn)象，測(cè)試噪聲要小于70分貝。于1h。6.負(fù)載性能試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間：油溫平衡后2h及以上。