三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，三元復合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實際需要調整。其能量密度比其他電池更大（能超過200Wh／kg）、電壓也更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠，速度也能更快?？紤]到轎車具有空間有限、電池用量小等特點，選用高比能量與高比功率三元鋰離子電池更為合適。

鋰電池組安全問題需要重視

鋰電池和別的類型電池不同，鋰電池的電極材料比鎳氫、鎳鎘等電池的電極材料要活潑的多，這也是鋰電池性能優(yōu)越的一個主要原因，其電極材料活潑之后，電極之間的電荷反映速率就會更快，所以其放電速率等各方面性能都要更加好，但是其可控性也會隨之變低，通俗的來講就是，我們對鋰電池組的控制力度就會隨之減弱，那么其發(fā)生意外的情況就會大大增加。

聚合物鋰離子電池可分為三類

聚合物鋰離子電池可分為三類： （1）固體聚合物電解質鋰離子電池。電解質為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導率低，適于高溫使用。 （2）凝膠聚合物電解質鋰離子電池。即在固體聚合物電解質中加入增塑劑等添加劑，從而提高離子電導率，使電池可在常溫下使 用。 （3）聚合物正極材料的鋰離子電池。采用導電聚合物作為正極材料，其比能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍，是zui新一代的鋰離子電池。由于用固體電解質代替了液體電解質,與液態(tài)鋰離子電池相比，聚合物鋰離子電池具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優(yōu)點，也不會產生漏液與燃燒暴炸等安全上的問題，因此可以用鋁塑復合薄膜制造電池外殼，從而可以提高整個電池的比容量；聚合物鋰離子電池還可以采用高分子作正極材料，其質量比能量將會比目前的液態(tài)鋰離子電池提高50％以上。此外,聚合物鋰離子電池在工作電壓、充放電循環(huán)壽命等方面都比鋰離子電池有所提高?；谝陨蟽?yōu)點，聚合物鋰離子電池被譽為下一代鋰離子電池。

充電過程中,電池內部,鋰以離子形式從正極脫出

在充電過程中，電池內部，鋰以離子形式從正極脫出，由電解液傳輸穿過隔膜，嵌入到負極中；電池外部，電子由外電路遷移到負極。在放電過程中：電池內部鋰離子從負極脫出、穿過隔膜，嵌入到正極中；電池外部，電子由外電路遷移到正極。隨著充、放電，遷移于電池間的是“鋰離子”，而非單質“鋰”，因此電池被稱為“鋰離子電池”。