勞斯萊斯古思特

首先來(lái)看一下具體售價(jià)，今天我們體驗(yàn)到的是古思特2021款長(zhǎng)軸距版，指導(dǎo)價(jià)547萬(wàn)，至于說(shuō)落地價(jià)究竟多少錢，那得看你究竟選裝了什么，顯然沒(méi)有勞斯萊斯車主會(huì)購(gòu)買裸車。而關(guān)于古思特這款車型的歷史倒沒(méi)有太多內(nèi)容，因?yàn)樗弦淮囆驼Q生在2009年，當(dāng)初是為了彌補(bǔ)幻影以下的市場(chǎng)空缺，更好的競(jìng)爭(zhēng)賓利飛馳和慕尚，所以對(duì)勞斯萊斯品牌而言，古思特的出現(xiàn)稱得上大膽嘗試，而結(jié)果顯然是成功了，目前歐洲地區(qū)古思特車主基本都是自己駕駛，這也是勞斯萊斯當(dāng)初的初衷——能自己開(kāi)的勞斯萊斯。

隱藏在該巨大引擎蓋下的是該品牌史詩(shī)般的雙渦輪增壓6.8升V12。在過(guò)去的幾年中，勞斯萊斯拒絕透露其汽車的產(chǎn)量–簡(jiǎn)直就是“足夠”，而這正是您所需要知道的。但是現(xiàn)在，該公司自豪地炫耀了Ghost的563馬力和623磅-英尺的重量，并且有充分的理由：這輛車會(huì)很忙。

將腳平放在地板上，并選擇“低速”行駛模式（本質(zhì)上是該品牌的“運(yùn)動(dòng)”版本），Ghost將在聲稱的4.6秒內(nèi)啟動(dòng)至60。對(duì)于一輛重達(dá)5700磅的汽車來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直太荒謬了。扭矩以1600 rpm的早期達(dá)到峰值，而巨大的V12則使動(dòng)力積聚在接近紅線的位置。您無(wú)法在八速自動(dòng)變速器上手動(dòng)換擋（盡管您為什么要這么做？），但是Ghost無(wú)縫地將自己的變速器以果斷切換。

勞斯萊斯外觀

在外觀方面，全新勞斯萊斯古思特的車身的側(cè)面變化不大，采用復(fù)古且看上去粗壯的C柱設(shè)計(jì)，車窗的周圍也采用了鍍鉻條的裝飾。繼續(xù)采用對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì)，傳承了經(jīng)典。

車尾部的造型給人一種靜謐的質(zhì)感，尾燈輪廓沒(méi)怎么變，不過(guò)燈腔的內(nèi)部有所變化，尾燈的周圍采用了鍍鉻條的裝飾，尾燈的內(nèi)部采用了不同顏色的環(huán)形風(fēng)格。新車底部采用了外露式的排氣，尾喉采用了四邊形的造型。

古思特

坐進(jìn)古思特電動(dòng)主駕駛，會(huì)讓很多人的內(nèi)心滿足感爆棚。當(dāng)雙手握緊這臺(tái)價(jià)格高昂的勞斯萊斯時(shí)，手感是否舒適已不再是焦點(diǎn)。較大盤幅且偏細(xì)的方向盤設(shè)計(jì)一直沿用，正是為了讓司機(jī)能正襟危坐，穩(wěn)穩(wěn)地駕駛它。

將近3.3米的軸距，造就了很寬敞的車內(nèi)空間，后排座椅擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐在后排可以像頭等艙一樣半躺，腰部的座椅靠墊尤其厚實(shí)，不會(huì)讓人有坐進(jìn)沙發(fā)的凹陷感。后排配有液晶儀表顯示屏以及實(shí)木的小桌板，折疊機(jī)構(gòu)彰顯豪車的品質(zhì)。中央扶手也可以進(jìn)行收折，除了后排影音娛樂(lè)系統(tǒng)外，杯架、座椅調(diào)節(jié)等功能的調(diào)節(jié)也設(shè)置于此。