飛機(jī)地面靜變電源專為民航飛機(jī)、飛機(jī)

飛機(jī)地面靜變電源專為民航飛機(jī)、飛機(jī)在地面維修保養(yǎng)、保障、起動及機(jī)載設(shè)備維護(hù)時(shí)提供高質(zhì)量的400Hz中頻電壓。電源采用FPGA處理器實(shí)現(xiàn)純數(shù)字化控制及新型十二脈沖整流技術(shù)，具有諧波含量低、響應(yīng)速度快、功率因數(shù)高、整機(jī)、對電網(wǎng)污染小、可靠性高等特點(diǎn)，在-40℃～ 60℃溫度范圍內(nèi)可正常工作，防護(hù)等級達(dá)IP55，完全滿足室外使用需求。該系列產(chǎn)品體積相比上一代縮小30%，達(dá)到業(yè)內(nèi)功率密度，多項(xiàng)技術(shù)獲得發(fā)明，是一款具備高水平的飛機(jī)地面靜變電源。

電力載波運(yùn)用場合對電源的要求

在有些特別場合，電路作業(yè)對電源的開關(guān)噪聲比較靈敏。如電力載波、無線通訊、無線辨認(rèn)等場合。下面來討論一下電力載波運(yùn)用場合對電源的要求?，F(xiàn)在電力載波首要運(yùn)用在智能家居、長途抄表體系、長途路燈操控體系中，同時(shí)我國電力線載波頻率運(yùn)用規(guī)模為9KHz～500KHz，載波頻帶帶寬為4KHz。因?yàn)槭茈娏€阻抗變化和電力線的噪聲干擾，極大的制約了電力載波的發(fā)展。為了使電力載波通訊間隔增長，咱們給電路載波單元的供電電源的開關(guān)頻率一定要遠(yuǎn)離咱們的載波頻率?，F(xiàn)在國內(nèi)用的比較多的載波頻率為115KHz、132KHz。

TRU初級繞組對中性點(diǎn)阻值及電感值發(fā)現(xiàn)

通過檢查測量損壞的TRU初級繞組對中性點(diǎn)阻值及電感值發(fā)現(xiàn)（圖1中A、B、C插釘對E電阻及電感），AE阻值為0.001歐姆，電感8μH；BE阻值為0.025歐姆，電感14.5MH；CE阻值為0.009歐姆，電感2MH。AE、CE阻值及電感值與BE相差巨大，判斷為TRU的初級繞組AE的繞阻絕緣層燒壞導(dǎo)致繞組匝間短路，所以跳開關(guān)跳出，說明AE長時(shí)間工作在高負(fù)荷狀態(tài)中（CE其實(shí)也一樣，只不過AE先損壞而已），而BE應(yīng)該負(fù)載不大，跟之前發(fā)現(xiàn)的三相電源B相電壓不穩(wěn)的故障缺陷一致。

電子行業(yè)飛速發(fā)展,對測試儀器和測試工程師的要求也不斷提高

電子行業(yè)飛速發(fā)展，對測試儀器和測試工程師的要求也不斷提高。當(dāng)前IC設(shè)計(jì)中超過20%的人員為測試工程師，不同的測試工程師有不同的測試習(xí)慣，不同測試場景有不同的測試需求，各類被測器件(DUT)亦有不同的測試特性。在滿足測試環(huán)境多樣性的同時(shí)提高測試效率，成為測試儀器的必然發(fā)展趨勢。NGI結(jié)合多年電子電路和儀器電源開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，為這些高壓測試場景開發(fā)N3200系列高壓可編程直流電源。N3200系列有高達(dá)10kV電壓輸出，其電壓/電流分辨率達(dá)0.1V/0.1μA。2U?19’的機(jī)箱，既可支撐桌面應(yīng)用，又有便捷的上架特性，方便系統(tǒng)集成，高清4.3’LCD顯示屏可顯示豐富的測試測量信息。