中央空調(diào)系統(tǒng)原理是什么

中央空調(diào)系統(tǒng)原理

中央空調(diào)的系統(tǒng)就像人體的血管一樣，不僅在暢通無(wú)阻，且要清潔干凈，由于長(zhǎng)期的運(yùn)行，壓縮機(jī)是通過(guò)高壓排氣，經(jīng)過(guò)冷凝器交換散熱，冷凝后的制冷劑經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置節(jié)流后，瞬間氣化，變成低溫低壓，這個(gè)過(guò)程不斷被循環(huán)，空調(diào)的制冷原理就是這樣的。

由于壓縮機(jī)排出的高壓約16KG左右，經(jīng)過(guò)時(shí)間的吸排，產(chǎn)生了壓力及壓差，運(yùn)行的同時(shí)也產(chǎn)生了相應(yīng)的磨擦，這種磨擦就是一種力的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間的磨擦自然就會(huì)產(chǎn)生定的積污、油膩油污物，銅屑、銅屑，再加上系統(tǒng)的部分殘留等，就會(huì)形成了一定的積污物，這種物質(zhì)附粘在系統(tǒng)管道的兩邊的管壁上，使制冷系統(tǒng)的面積漸漸變小。

商用中央空調(diào)制冷或制熱效果差的故障檢修思路

(1)管路系統(tǒng)高壓(排氣壓力)過(guò)高的故障檢修思路

中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行中，管路系統(tǒng)上的排氣壓力表顯示高壓過(guò)高，空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱效果差，出現(xiàn)該類故障多是由冷卻水流量小或冷卻水溫度高、制冷劑充注過(guò)多、冷負(fù)荷大等故障引起的。

中央空調(diào)系統(tǒng)中壓力的概念十分重要，其制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。其中高壓段為從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，該段也稱蒸發(fā)壓力；低壓段為節(jié)流閥至壓縮機(jī)的進(jìn)氣口部分，該段也稱冷凝壓力。

為方便起見(jiàn)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。冷凝壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018 Mpa以下。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，其排氣壓力與冷凝溫度相對(duì)應(yīng)，而冷凝溫度與其冷卻介質(zhì)的流量溫度、制冷劑流入量、冷負(fù)荷量等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在排氣管處裝一只排氣壓力 表，檢測(cè)排氣壓力，作為故障分析的重要依據(jù)。

（2）管路系統(tǒng)高壓（排氣壓力）過(guò)低的故障檢修思路

中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行中，管路系統(tǒng)上的排氣壓力表顯示高壓過(guò)低，空調(diào)系統(tǒng)的制冷、制熱效果差，出現(xiàn)該類故障主要有冷凝器溫度異常，制冷劑量不足、低壓開(kāi)關(guān)未打開(kāi)、過(guò)濾器及膨脹閥不通暢或開(kāi)度小、壓縮機(jī)效率低等。

中央空調(diào)系統(tǒng)中壓力和溫度都是檢測(cè)的重要參數(shù)

在中央空調(diào)系統(tǒng)中，壓力和溫度都是檢測(cè)的重要參數(shù)，其中制冷系統(tǒng)中主要的溫度參數(shù)主要有：蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、排氣溫度、吸氣溫度。

①蒸發(fā)溫度：液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如，一般商用空調(diào)機(jī)組蒸發(fā)溫度為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的佳蒸發(fā)溫度。一般蒸發(fā)溫度無(wú)法直接檢測(cè)，需通過(guò)檢測(cè)對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度（通過(guò)查閱制冷劑熱力性質(zhì)表）。

②冷凝溫度：制冷劑的過(guò)熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時(shí)的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測(cè)，需通過(guò)檢測(cè)其對(duì)應(yīng)的冷凝壓力而獲得(通過(guò)查閱制冷劑熱力性質(zhì)表)。

③ 排氣溫度：壓縮機(jī)排氣口的溫度(包括排氣口接管的溫度)，檢測(cè)排氣溫度必 須有測(cè)溫裝置。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響，吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應(yīng)上升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才能穩(wěn)定排氣溫度。

④ 吸氣溫度：壓縮機(jī)吸氣連接管的氣體溫度，檢測(cè)吸氣溫度需有測(cè)溫裝置，檢修調(diào)試時(shí)一般以手觸摸估測(cè)，商用空調(diào)機(jī)組的吸氣溫度一般要求控制在15℃左右為佳，超過(guò)此值對(duì)制冷效果有一定影響。

中央空調(diào)電路系統(tǒng)的故障檢修方法

相序保護(hù)器的檢修方法

相序保護(hù)器是一種自動(dòng)判別相序正確與否的保護(hù)繼電器，主要是用來(lái)保護(hù)運(yùn)行設(shè)備的正常運(yùn)行。在中央空調(diào)中主要是用于保護(hù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，例如，對(duì)于釆用旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)的中央空調(diào)，如果其相序接反的情況下，就可能造成其反轉(zhuǎn)，從而引起故障，為了使其正常運(yùn)行，則需要使用相序保護(hù)器來(lái)保證壓縮機(jī)相序接反或是斷相的情況下停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

判斷中央空調(diào)中相序保護(hù)器的性能是否正常時(shí)，可以在斷電的情況下，使用萬(wàn)用表檢測(cè)其內(nèi)部的常開(kāi)/常閉觸點(diǎn)是否正常，通過(guò)對(duì)其內(nèi)部觸的檢測(cè)進(jìn)行判斷。