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物流系統(tǒng)柔性范圍是指可供顧客選擇的物流服務范圍，反映物流服務對顧客需求的適應能力。靈活性體現了物流系統(tǒng)從一個狀態(tài)轉換到其它狀態(tài)的困難程度，通?？梢杂脿顟B(tài)間轉換所需耗用的時間和成本來測度。

時間消耗和成本消耗之間存在著權衡關系，為了縮短轉換所消耗的時間，可以增加物流系統(tǒng)相關設施設備和人力的投入，但這大大增加了轉換的成本消耗。

而均衡性是指物流系統(tǒng)狀態(tài)轉換后，物流效率水平和物流精度水平的保持程度。均衡性所考慮的是物流系統(tǒng)在狀態(tài)轉換過程中，物流功能是否受到損害，物流精度和效率是否發(fā)生變化以及變化的程度，因為這可能直接影響物流服務數量、質量和計劃交貨期的滿足等。

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物聯(lián)網這個概念，在中國早在1999年就提出來了。不過，當時不叫“物聯(lián)網”而叫傳感網罷了。中科院早在1999年就啟動了傳感網的研究和開發(fā)。與其它國家相比，我國的技術研發(fā)水平處于世界前列，具有同發(fā)優(yōu)勢和重大影響力。

2005年11月27日，在突尼斯舉行的信息社會峰會上，國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網報告2005：物聯(lián)網》，正式提出了物聯(lián)網的概念。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享努力促進口岸物流的資源整合，積極培育國際壹流的現代口岸物流服務市場。

要引進市場機制，改善經營方式，緊緊圍繞用戶各種需求，提供高i效和豐富多樣的口岸物流服務，特別是強化口岸物流的貨物集散功能，抓好集貨、存貨和配貨，努力培育一個完善的物流服務市場，以滿足口岸物流服務的需求。  

要根據口岸的特點，加速物流i產業(yè)結構調整，促進口岸物流資源整合，在對口岸物流全行業(yè)開展協(xié)調和前瞻性的規(guī)劃工作的基礎上，推進行業(yè)聯(lián)盟和企業(yè)聯(lián)合經營，逐步使物流業(yè)務向規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，更大程度地發(fā)揮口岸物流的潛在綜合優(yōu)勢。  

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享口岸物流呈現五大發(fā)展趨勢！

口岸是國家對外開放的窗口，也是外貿進出口的通道。近年來，我國外貿進出口持續(xù)快速增長，已經連續(xù)4年保持20%以上的增長速度。2005年，我國外貿進出口總額超過1.4萬億美元，同比增長23.2%。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結構，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。不斷增長的外貿總量，促使我國口岸物流快速發(fā)展，已成為我國物流的一個重要組成部分。今后口岸物流仍將會有較快發(fā)展，呈現出五大發(fā)展趨勢。