天津匯德威汽車(chē)科技有限公司是北汽福田汽車(chē)股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專(zhuān)賣(mài)店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

奧鈴新捷運(yùn)升級(jí)

奧鈴新捷運(yùn)體現(xiàn)四大升級(jí)：動(dòng)力升級(jí)、變速箱升級(jí)、底盤(pán)升級(jí)、內(nèi)外飾升級(jí)，貫徹'、升級(jí)換代'核心價(jià)值觀(guān)，通過(guò)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和專(zhuān)業(yè)化的制造工藝，嚴(yán)謹(jǐn)把控每一個(gè)制造細(xì)節(jié)，力求為用戶(hù)提供安全可靠的高品質(zhì)產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足用戶(hù)高承載，省油，舒適，耐久的產(chǎn)品需求，讓用戶(hù)用的更舒心、更省心、更貼心。1996年成立的福田汽車(chē)，更以此類(lèi)產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，進(jìn)而建立品牌優(yōu)勢(shì)，成為很多用戶(hù)購(gòu)車(chē)之初的選擇。

奧鈴新捷運(yùn)朝柴CY4BK151產(chǎn)品定位輕卡中市場(chǎng)，主要用于城際及城郊物流運(yùn)輸，產(chǎn)品可滿(mǎn)足客戶(hù)5-9噸載重需求。

全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)這款瘦身的奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)4B2-115C50。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，扭矩320牛米。

對(duì)于定位于藍(lán)牌輕卡的標(biāo)載運(yùn)輸，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠用。對(duì)于貨車(chē)動(dòng)力是否夠用，有個(gè)簡(jiǎn)單但不太的判斷方法，一般車(chē)貨重1噸，需要8-10馬力，感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車(chē)來(lái)驗(yàn)證下，這個(gè)可以作為選購(gòu)貨車(chē)馬力大小的一個(gè)參考。

新捷運(yùn)重載版的上車(chē)踏板實(shí)用性很強(qiáng)，不僅方便駕乘人員上下車(chē)，在上車(chē)前如果腳上有泥土或者有水時(shí)都可以事先清除掉。近期上市的奧鈴TS超級(jí)輕卡則讓超級(jí)輕卡的風(fēng)潮席卷了城市物流領(lǐng)域。奧鈴新捷運(yùn)重載版的內(nèi)飾對(duì)于輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常好的吸引點(diǎn)。經(jīng)過(guò)升級(jí)后，重載版內(nèi)飾加高了30mm；座椅應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，乘坐舒適度提升；車(chē)內(nèi)設(shè)有三個(gè)座位，中間座椅可折疊，可供三人同時(shí)乘坐，且腿部還有一定的活動(dòng)空間。

歐系外觀(guān) 高顏值眼前的這款?yuàn)W鈴新捷運(yùn)，是在福田超級(jí)卡車(chē)系列M4平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，一改之前M3平臺(tái)的圓潤(rùn)風(fēng)格，整體感覺(jué)更為方正，前擋風(fēng)玻璃也更為直立，外表給人“堅(jiān)毅硬漢”的感覺(jué)，它融合了較多歐洲卡車(chē)的元素。同時(shí)采用電控高壓噴射系統(tǒng)、先進(jìn)的雙氣道設(shè)計(jì)、先進(jìn)的增壓技術(shù)、燃燒更加充分，扭矩儲(chǔ)備大，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。不過(guò)有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標(biāo)“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車(chē)標(biāo)等。

對(duì)于汽車(chē)制造來(lái)說(shuō)，不僅要?jiǎng)?chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對(duì)于一個(gè)卡車(chē)的新款，也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的升級(jí)完善。

另外看一款卡車(chē)，我會(huì)特別留意其車(chē)頭燈，因?yàn)檐?chē)燈就像人的眼睛，好看的眼睛,直接決定了整張臉的靈氣，對(duì)于卡車(chē)也一樣。

奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車(chē)燈。5噸重載NPR后橋，全系標(biāo)配ABS，加大后橋載荷，同時(shí)加大摩擦片，保證安全性。

實(shí)用性?xún)?nèi)飾雖然是1880中體車(chē)身的駕駛，內(nèi)部空間并不擁擠，準(zhǔn)乘3人，且電動(dòng)窗、中控鎖、定速巡航、原廠(chǎng)空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾整體上和福田超級(jí)卡車(chē)系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。

如儀表盤(pán)，還是對(duì)稱(chēng)式布置，左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。

中間是一個(gè)液晶屏，顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等多項(xiàng)信息。