道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進(jìn)出。電動道閘可以通過遙控器實現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)的軟件來實現(xiàn)自動管理狀態(tài)，有管理系統(tǒng)，也有車牌識別管理系統(tǒng)。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。 遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)，避免了放砸車、砸人的事故發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。

道閘安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該建一個環(huán)形水泥墩，這個環(huán)形水泥墩又叫安全島，安全島的作用主要在于擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用，同時還可以起到保護(hù)線路的作用。道閘在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同。一般尺寸為1.8*0.6M的長方形，路面太寬時，地感線圈兩邊距離路面邊緣為0.6-1.0M。地感線圈長度超過2M時，寬度一般定為0.8M-1.0M。在切完槽后要注意用清水將槽中泥漿沖洗干凈，然后用吹風(fēng)機(jī)將槽吹干，要保證槽的底面發(fā)白。字符識別是依次從單個字符點陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識別結(jié)果。

道閘在埋設(shè)地感線圈時不能有破損，盡量避免接頭，在埋地感線圈時，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊，引出線時必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測，如果檢測運行不正常，務(wù)必再重裝，不然會影響到道閘的正常運行。線圈也要選擇耐高溫的，避免被瀝青燙到，澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個空隙而緊固線圈，不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應(yīng)。如果有需要讀卡，道閘安裝應(yīng)盡量方便車主shuaka，安裝在平臺位置；有轉(zhuǎn)彎要安裝在轉(zhuǎn)彎后打直通道；遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)，避免了放砸車、砸人的事故發(fā)生。有地下車庫時，入口票箱應(yīng)盡量安裝在坡上平臺，出口安裝在坡下平臺，以免異常時阻塞在半坡或半坡起步。

停車場道閘系統(tǒng)施工安裝的必要性，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，小區(qū)業(yè)主對物業(yè)管理服務(wù)的要求也在不斷提升。其中，安全問題是物業(yè)管理中為敏感、也為業(yè)主所關(guān)注的。只有安居才能樂業(yè)，這是大家共同的愿景。因此，讓業(yè)主擁有一個平安、舒適、和諧的小區(qū)環(huán)境，作為物業(yè)我們責(zé)無旁貸。鑒于外來人員隨意進(jìn)出小區(qū)，將影響小區(qū)業(yè)主的正常生活，那么如何才能有效控制進(jìn)出小區(qū)的外來人員呢？環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無沖擊、壽命長。智能道閘系統(tǒng)的解決了這個問題。