固定登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪些問題

(1)保證動(dòng)作平穩(wěn)，升降臺(tái)上載重量變化很大，且機(jī)械傳動(dòng)零件加工、安裝的誤差以及臺(tái)面的偏載，都將導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)必須要能克服負(fù)載變化對(duì)速度產(chǎn)生的影響，確保機(jī)構(gòu)無(wú)沖擊地平穩(wěn)運(yùn)行; 

(2) 由于采用兩臺(tái)液壓馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)四根油缸，因此，液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度; 

(3)工作載荷及架體自重在運(yùn)動(dòng)速度變化時(shí)引起的慣性沖擊問題;  

(4)下降過程反向負(fù)載引起失重現(xiàn)象，必須加以控制，尤其是如此大型的設(shè)備，一旦失控極其危險(xiǎn)。

為啥固定登車橋成為比較實(shí)用的裝卸貨工具？

伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種現(xiàn)代化企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等大規(guī)模建設(shè)，通過以前的裝卸貨困難的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在設(shè)計(jì)的過程中很多企業(yè)都把實(shí)用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)在內(nèi)，以往運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)只能依靠人工進(jìn)行搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低，而且還給人身帶來(lái)不安全性隱患。固定登車橋就充分發(fā)揮出了它裝卸貨的專業(yè)性能，只需要一個(gè)人駕駛搬運(yùn)車輛就可以輕松搞定裝卸貨問題，不僅提高了作業(yè)效率，也提高了作業(yè)的安全性，已經(jīng)成為現(xiàn)代化裝卸設(shè)備中重要的工具之一。

保養(yǎng)登車橋的三個(gè)注意事項(xiàng)

 1.選擇液壓油

 液壓油用作液壓系統(tǒng)中的壓力，潤(rùn)滑，冷卻和密封。 液壓油選擇不良是液壓系統(tǒng)早期失效和耐久性的主要原因。 液壓油應(yīng)根據(jù)隨機(jī)“使用說(shuō)明”中規(guī)定的等級(jí)進(jìn)行選擇。 在特殊情況下使用替代油時(shí)，其性能應(yīng)與原始等級(jí)的性能相同。 不同等級(jí)的液壓油不能混合，以防止化學(xué)反應(yīng)和液壓油的性能變化。 深棕色，乳白色，有氣味的液壓油是一種變質(zhì)油，不能使用。