風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)，其冷卻油的循環(huán)為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機(jī)―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風(fēng)扇強(qiáng)制流動空氣通過散熱器毛細(xì)管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機(jī)組在長期高溫或準(zhǔn)高溫下運(yùn)行會產(chǎn)生如下危害：進(jìn)氣-空氣*器油過濾器質(zhì)、老化甚至產(chǎn)生結(jié)焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運(yùn)行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運(yùn)行成本及維修的工作量。

冷凝環(huán)境溫度過高的處理方法

冷凝環(huán)境溫度過高：

如果冷凝機(jī)組周圍的空氣溫度開始升高，冷凝機(jī)組的排出壓力也相應(yīng)升高。

處理方法：給室外機(jī)配備一個(gè)遮陽罩，防止它受到陽光直射。同時(shí)應(yīng)該將機(jī)組安裝在開闊通風(fēng)的地方。

空氣冷凝周期縮短：如果冷凝機(jī)組（室外）的位置是緊靠墻面或障礙物，那么經(jīng)冷凝器后排放出的高溫空氣就會被它重新抽入，該現(xiàn)象相當(dāng)于環(huán)境溫度偏高，這會升高制冷劑的高壓值，使高壓開關(guān)作用而制動壓縮機(jī)。

處理辦法：機(jī)組安裝在開闊通風(fēng)的地方，如果難以做到，應(yīng)該在排風(fēng)口上加導(dǎo)風(fēng)風(fēng)罩，防止冷凝氣流短路。

壓縮機(jī)磨損常見的判別

壓縮機(jī)磨損：壓機(jī)磨損常常是由于壓縮機(jī)潤滑不良或壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機(jī)磨損常見的判別依據(jù)是看壓縮機(jī)油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機(jī)油的顏色應(yīng)該是清亮的微黃色的液體。但有時(shí)會呈現(xiàn)微紅色液體，此時(shí)表示壓縮機(jī)已經(jīng)有輕微磨損，但暫時(shí)不影響使用；有時(shí)會呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重磨損，壓機(jī)油碳化利害，需要更換壓縮機(jī)，并且對系統(tǒng)的油進(jìn)行排油清洗，重新加油。