冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸?shù)闹饕ぞ?。冷藏車選擇大概就從這幾個方面考慮，希望能為有意向購買的客戶帶來便利。冷藏物流分類主要看對所運輸?shù)呢浳飳囟纫髞磉M行分類，保鮮類如：蔬菜鮮花，水果，保鮮疫l苗，鮮活水產(chǎn)品，電子元器件，一般溫度要求在2-8度，冷鮮類物品如：排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品，豆制品，疫l苗制品，醫(yī)l療垃圾準(zhǔn)運，巧克力等。

冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸?shù)闹饕ぞ摺?

冷藏干線運輸?shù)慕唤幼⒁馐马?

冷藏干線運輸是物流業(yè)務(wù)中的一種，隨著人們購買的冷藏食品越來越多，普通的物流形式已經(jīng)無法滿這種貨物的運輸，因此物流公司開設(shè)了冷藏干線運輸，和其他的物流運輸方式流程相同，但是全程保持在一定的溫度內(nèi)，在運送中的交接有以下需要注意的。

一般對溫度要求是0度到-5度之間，冷凍類物品如：速凍食品，速凍海鮮江鮮產(chǎn)品，凍肉制品等，一般對溫度要求-10度到-18度之間。深冷凍物品如：冰淇淋，高危險品，面包活菌酵母面團，一般對溫度要求是-20度到-45度之間。冷藏物流運輸?shù)淖⒁馐马棁鴥?nèi)的物流業(yè)的發(fā)展越來越好，各種物品的運輸最難的就是冷藏物流運輸，這對運輸方法要求很高，因為是冷藏物品所以比較難保存。還有一種極端高危品運輸冷藏車，目前國內(nèi)還沒技術(shù)能達(dá)到制造工藝。

智能溫控等技術(shù)，在冷藏運輸過程中讓貨物處于休眠保質(zhì)狀態(tài)，做到全程封閉溫控管理。依托全程產(chǎn)品冷鏈流通技術(shù)，通過商品放置在冷藏箱或冷柜，并通過全程監(jiān)控保證貨柜運輸全程保持在合規(guī)低溫狀態(tài)，直到抵達(dá)目的地開柜。承運大件貨物的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大件貨物。同時，射頻識別技術(shù)(RFID)也是冷鏈物流中運用的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。在冷鏈倉儲中心，RFID技術(shù)可實現(xiàn)商品的自動化登記，貨物的基本信息，如產(chǎn)地、品類、溫度等等，也可由標(biāo)簽獲得，并可直接在庫門處檢查，減少核對和開箱檢驗的環(huán)節(jié)，節(jié)省作業(yè)時間。

冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊取?

目前冷鏈倉儲系統(tǒng)中常見的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有：駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、重力式貨架、電動移動式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺、穿梭式貨架、自動立體倉庫等密集存儲系統(tǒng)。此外，也可以根據(jù)存儲物品的特性、庫房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等，采取地堆存儲、垛碼存儲形式或者其他低密度存儲貨架結(jié)構(gòu)，如托盤式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。5℃之間，相對濕度保持在85～88％之內(nèi)，鮮蛋的保質(zhì)期限一般分為：一類蛋為9個月，二類蛋為6個月，三類蛋為3～4個月。冷鏈倉儲解決方案評價的首要標(biāo)準(zhǔn)是合適、、可行，滿足客戶的需求，其次才是冷鏈倉儲解決方案本身的經(jīng)濟性，以比較或者合理整合各冷鏈倉儲解決方案的優(yōu)勢，并根據(jù)實際案例的運營效果，建立合適的方案評價指標(biāo)。

要想充分利用冷庫資源來推動冷鏈物流的發(fā)展，必須首先對整個冷庫鏈進行整合，要大力建造和改進新型冷庫，讓用在冷鏈物流上的冷庫真正起到冷鏈環(huán)節(jié)作用，而不只是冷藏作用，其次要將冷鏈物流所涉及的生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟和技術(shù)性等各種問題集中起來考慮，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，爭取讓整個冷鏈物流系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)冷鏈委秘書長秦玉鳴以生活中一個簡單的例子表明冷鏈物流的變化。