關(guān)于舒適度，福田時代M3載貨車為了提升舒適性可以說是是煞費苦心，坐在駕馭位調(diào)整好我的駕馭坐姿，頭頂空間還能剩下將近一拳。擁有單排座包的加持，福田時代M3載貨車的座包有可以的包圍性，坐上去格外舒坦，所以福田時代M3載貨車開到凹凸不平的道路時，130后橋的后橋，可以讓貨物穩(wěn)穩(wěn)當當。音響效果特別好，高音準、低音沉，總之一句話，就是通透，關(guān)上車窗之后，不會有明顯的噪音傳入進來，靜音成效相當不錯。

新款M3根據(jù)法規(guī)要求,增加了大燈調(diào)節(jié),還有反光衣、停車楔等

新款M3根據(jù)法規(guī)要求，增加了大燈調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)不同路況合理調(diào)節(jié)，有效提高行車安全。根據(jù)法規(guī)要求增加的還有反光衣、停車楔等。 兩款車型的儲物空間保持一致，雙手套箱的設(shè)計比較有特點，空間利用，能滿足多數(shù)用戶使用。 滿足市場需求 搭載康明斯動力 福田時代M3自卸車是輕卡自卸車中的頭號選手，雖然離不開其外觀的特色，一樣具備動力、空間、舒適、操控、油耗等多項特性，各項特色都格外契合駕駛者的需求。

福田時代m3對于操控和動力，2.8L一定可以用的，后橋速比為6.142，日常出門提速發(fā)揮相當?shù)慕艹觯ヅ涞娜f里揚變速箱很平順，檔位數(shù)是5個，整個動力系統(tǒng)的提速很平順，不會有加減檔的頓挫。并在時代汽車非凡的調(diào)教技藝下，實現(xiàn)了引擎和變速箱的可以融合。因油門反應(yīng)比照靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動力反饋，駕車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。福田時代M3自卸車的較大扭矩可達280，較高車速可達90公里/小時，比其核心對手HOWO統(tǒng)帥來說聊勝一籌。綜上所述，福田時代M3自卸車在同級足以傲視群雄。

天津恒運汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務(wù)等，截止2019年已經(jīng)自有整車銷售、廂廠、服務(wù)站、車隊等整車全價值鏈模式運營。

福田時代m3動力還是可以的，就是日常用，雖然發(fā)動機看上去不是很強，但是沒想到動力還是萬分充足的，后橋速比為6.142，平常自己跑個高速，120上下還是很輕松的。匹配的萬里揚變速箱很平順，檔位數(shù)一共有5個，變換檔位平滑柔順且相當可靠，加上時代汽車對變速箱的細心調(diào)教，變速箱與發(fā)動機得以實現(xiàn)較大的組合功效。