封閉式鋼軌，模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定，起重量zui大可達3200kg,適應(yīng)范圍及廣，尤其適用于現(xiàn)代化的機加，裝配，倉儲等先進生產(chǎn)線，其特點概述如下：

可靠 穩(wěn)定精準(zhǔn) 經(jīng)濟

軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型，避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn)，從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損。使之操作更加靈活，延長使用壽命。

簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低故障率；光滑的車輪接觸面及特有的車輪設(shè)計，確保運行阻力小，低噪音；更輕便的手動運行，整體功率小，低能耗

剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計，確保主梁在有無負載情況下都不會出現(xiàn)斜拉，晃動，從而保證載荷的jia定位jing準(zhǔn)。

高強度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計，使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛，從而減少整體自重，起重能力可達2000kg,經(jīng)濟環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達9m,大幅減少立柱或支持件數(shù)量，減低空間干涉，使廠房布局美觀簡潔。

適應(yīng)能力強，jing確布局

模塊化生產(chǎn)，模塊化組合安裝，可根據(jù)你實際需要jing確設(shè)計，減少設(shè)備閑置浪費。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可，可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進行增減搬遷等改造。

優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計可根據(jù)客戶現(xiàn)有廠房結(jié)構(gòu)及空間要求，提供自立柱式 懸掛式 無橫梁式超低凈空等安裝方式。 針對不同工況要求，可提供不銹鋼軌道用于潔凈空間及食品級軌道。

特點： 可安裝用戶二次鋼構(gòu)，輕鋼網(wǎng)架或混泥土橫梁上

地面無任何支撐結(jié)構(gòu)，工作區(qū)域無任何干涉

根據(jù)具體生產(chǎn)需要可拓展延伸

載荷可達2000kg,跨度可達10m以上

特有的軌道及小車設(shè)計，可輕便手動操作

剛性連接及特有的導(dǎo)向輪設(shè)計，確保移動不斜拉晃動不卡死，提高jing確定位

據(jù)統(tǒng)計，滾動觸碰線數(shù)據(jù)采集器是起重設(shè)備、起重設(shè)備等開關(guān)電源的關(guān)鍵構(gòu)件其一，因此 如何正確挑選適合的觸碰線就看起來尤其的關(guān)鍵，為緩解挑選工作壓力，詳盡的挑選規(guī)范以下。

       安全滑觸線器關(guān)鍵鞋箱，鞋板，彈黃支撐架，與熱板適用的部分。我們可以根據(jù)現(xiàn)階段安全滑觸線挑選的熱板的集熱分成超重型和輕形回收器，回收器仍重輕挑的收藏者，是根據(jù)現(xiàn)階段的滑觸明確通常安全滑觸線通常相當(dāng)于或低于500A，能夠挑選光回收器；500A之上，必須挑選1個厚重的收藏者。

       次之，在挑選安全滑觸線器，大家盡量考慮到生產(chǎn)商與安全滑觸線配對，不必挑選數(shù)據(jù)采集器時，不然，它會危害起重設(shè)備安全駕駛地區(qū)的一切正常運作，并導(dǎo)致對滑觸的更高的沉痛。對回收器刷了高銅-碳為基本的工作壓力。選購后，需看觸碰線的種類是不是合乎該種類，因為回收器自身歸屬于易耗品，因此 它將長期性配戴炭刷，因而應(yīng)定期維護炭刷在熱板上的損壞水平，按時拆換。

起重機吊裝作業(yè)的安全是工程安全的重要組成部分。為了保證起重機吊裝作業(yè)的安全，須按照操作規(guī)程進行操作。具體注意事項:

參與吊裝作業(yè)的人員，包括司機、起重工、信號指揮人員、焊工等。須是特種作業(yè)人員，須是經(jīng)過培訓(xùn)和考試取得證書，經(jīng)過身體檢查，能夠進行高空作業(yè)的人員。

吊裝作業(yè)前，應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場，并根據(jù)工程特點和工作環(huán)境編制專項施工方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)。其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場環(huán)境和措施、工程概況和施工工藝、起重機械的選擇依據(jù)、起重桿的設(shè)計計算、地錨的設(shè)計、鋼絲繩和索具的設(shè)計和選擇、地面耐力和道路的要求、構(gòu)件堆放位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

進入現(xiàn)場后，對起重機械進行檢查驗收，重新組裝的起重機械應(yīng)按規(guī)定進行試運行，包括靜載和動載試驗，并對各種安全裝置的靈敏度和可靠性進行測試。吊臂按方案組裝后，用試吊進行測試，確認(rèn)符合要求后方可使用。

汽車起重機除了按規(guī)定進行定期維護外，還應(yīng)每年進行定期運行試驗，包括額定載荷和過載試驗，以測試其機械性能、結(jié)構(gòu)變形和承載能力。如果不符合規(guī)定，應(yīng)減少負荷使用。吊裝索具吊索在使用前，應(yīng)按施工方案的設(shè)計要求逐一檢查驗收。應(yīng)檢查起重機的運行道路；當(dāng)不能滿足耐久性要求時，應(yīng)采取路基箱等攤鋪措施。起重吊裝、腳手架搭設(shè)、危險作業(yè)區(qū)圍蔽等各種防護措施的材料應(yīng)符合方案要求。

一般情況下，橋式起重機產(chǎn)生電焊焊接形變的關(guān)鍵的緣故不是勻稱的熱鍵入而致。熱鍵入的尺寸與電焊焊接的原材料和電焊焊接擁有 緊密的關(guān)聯(lián)，原材料要素和電焊焊接要素一同危害了熱原周邊的金屬材料健身運動情況，使其另外接到內(nèi)約束和外約束的危害，造成 焊材造成了地應(yīng)力形變。

電焊焊接形變關(guān)鍵包括收縮形變(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲形變、角形變、波浪形變、扭曲形變等類型，體現(xiàn)在橋式起重機的外部電焊焊接上就是表現(xiàn)出局部的隆起、歪曲、彎曲和扭曲。

在電焊焊接全過程中會因為很多緣故造成 這些難題的造成，例如電焊焊接的尺寸沒有做到足夠準(zhǔn)確，電焊焊接的數(shù)量不符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，電焊焊接的位置和制定的位置存在很大的誤差，焊材的熱物理性能不強，工程施工的工藝不利于達到好的電焊焊接狀態(tài)，電焊焊接的參數(shù)選擇等，每一實際環(huán)節(jié)都要開展認(rèn)真的把握才能夠切實達到理想的效果